[實(shí)用新型]一種橫置式變速箱測試臺架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920083645.4 | 申請日: | 2019-01-18 |
| 公開(公告)號: | CN209311085U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李占江;高超;趙志專;金銘;韓晗 | 申請(專利權(quán))人: | 南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/027 | 分類號: | G01M13/027 |
| 代理公司: | 北京中海智圣知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11282 | 代理人: | 白鳳武 |
| 地址: | 210019 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫置式變速箱 測試臺架 飛輪 模擬汽車行駛 本實(shí)用新型 變頻電機(jī) 對接機(jī)構(gòu) 同步帶輪 軸承 汽車零部件檢測 變頻控制柜 變速箱支架 電機(jī)支撐架 測試平臺 調(diào)速控制 動態(tài)換擋 磨合試驗(yàn) 實(shí)際汽車 傳動軸 花鍵軸 聯(lián)軸器 軸承座 慣量 鍵軸 車速 行駛 | ||
1.一種橫置式變速箱測試臺架,其特征在于,包括:設(shè)置在測試平臺上的第一同步帶輪、傳動軸、第二同步帶輪、第一動力對接機(jī)構(gòu)、第一花鍵軸、第二花鍵軸、第二動力對接機(jī)構(gòu)、第一軸承、飛輪、第二軸承、聯(lián)軸器、變頻電機(jī)、軸承座、電機(jī)支撐架、變速箱支架;第一動力對接機(jī)構(gòu)、第一花鍵軸、第二花鍵軸、第二動力對接機(jī)構(gòu)依次設(shè)置,第一動力對接機(jī)構(gòu)固定連接第一花鍵軸,第二花鍵軸固定連接第二動力對接機(jī)構(gòu),第一花鍵軸與第二花鍵軸之間設(shè)置變速箱支架,待測橫置式變速箱設(shè)置在變速箱支架上;第一動力對接機(jī)構(gòu)、第二動力對接機(jī)構(gòu)分別通過同步帶連接第一同步帶輪與第二同步帶輪,第一同步帶輪通過傳動軸連接第二同步帶輪;第二動力對接機(jī)構(gòu)右側(cè)依次連接第一軸承、飛輪、第二軸承、聯(lián)軸器、變頻電機(jī),第一軸承與第二軸承通過軸承座連接固定在測試平臺上,變頻電機(jī)通過電機(jī)支撐架固定在測試平臺上;變速箱支架設(shè)置在第一花鍵軸、第二花鍵軸之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫置式變速箱測試臺架,其特征在于,所述第一花鍵軸、第二花鍵軸外側(cè)通過滾動軸承連接法蘭盤,法蘭盤固定在軸承座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫置式變速箱測試臺架,其特征在于,所述橫置式變速箱測試臺架設(shè)置有跑合控制柜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橫置式變速箱測試臺架,其特征在于,所述跑合控制柜內(nèi)部設(shè)置有依次連接的上位機(jī)、VCU整車控制器、變頻控制柜。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種橫置式變速箱測試臺架,其特征在于,所述跑合控制柜的VCU整車控制器采用控制線束連接待測橫置式變速箱,跑合控制柜的變頻柜連接變頻電機(jī)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫置式變速箱測試臺架,其特征在于,所述變速箱支架上設(shè)有夾緊裝置,夾緊裝置包括底部滑軌以及設(shè)置在滑軌上的滑塊,滑塊側(cè)面設(shè)有緊固螺栓。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫置式變速箱測試臺架,其特征在于,所述聯(lián)軸器為彈性膜片聯(lián)軸器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫置式變速箱測試臺架,其特征在于,所述第一軸承、第二軸承采用SKF圓柱滾子軸承。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橫置式變速箱測試臺架,其特征在于,所述橫置式變速箱測試臺架上還設(shè)有隔音罩殼,隔音罩殼內(nèi)設(shè)置吸音棉。
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