[實用新型]一種機動車稱重系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920083303.2
• 申請日: 2019-01-18
• 公開（公告）號: CN209485518U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林武;鄒懷森;王凱;白雪松;毛廷華;李強;孫滿平
• 申請（專利權(quán)）人: 眉山中車物流裝備有限公司;北京馱豐高新科技股份有限公司
• 主分類號: G01G19/12
• 分類號: G01G19/12
• 代理公司: 成都市輔君專利代理有限公司 51120
• 代理人: 張堰黎

本實用新型公開了一種機動車稱重系統(tǒng)。稱重系統(tǒng)由設(shè)置在多組車橋上的稱重裝置構(gòu)成；每個稱重裝置由壓力傳感器、通訊模塊和兩個固定安裝基座構(gòu)成，兩個固定安裝基座沿車橋縱向固定在上表面，壓力傳感器兩端腳分別與兩安裝基座鋼性固定；本實用新型采用硅電容微距壓力傳感器獲得車橋受力信息并通過通訊模塊傳送給處理器，通過車載貨物重量產(chǎn)生車橋受力變形使安裝基座相對轉(zhuǎn)動，作用在壓力傳感器左、右兩端，應(yīng)力變化使傳感器內(nèi)部敏感元件發(fā)生變化，產(chǎn)生并輸出電信號，實現(xiàn)獲得車載重量信息，本實用新型傳感器膜片剛性良好、不易變形，提高了壓力傳感器在大貨量、重載運輸工具上的穩(wěn)定性、使用效率和使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于計量工具設(shè)計應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其屬于機動車實時計量工具設(shè)計應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種利用壓力傳感器實現(xiàn)機動車實時計量的稱重系統(tǒng)。

背景技術(shù)

機動車，特別是由公路半掛車和牽引車組成的鉸接列車，通常需要隨時監(jiān)控其運載狀態(tài)。現(xiàn)有機動車在公路運輸過程中超載運輸現(xiàn)象時有發(fā)生，在進行公路與鐵路轉(zhuǎn)換運輸時，更需要即時監(jiān)控運載狀態(tài)。為了從源頭上禁止車輛的超載現(xiàn)象，在鉸接列車上安裝稱重系統(tǒng)，監(jiān)控車輛重量信息，并通過及時通信傳輸?shù)奖O(jiān)控后臺，全程監(jiān)控車輛重量狀態(tài)保證運輸安全。

現(xiàn)有列車稱重多以地面固定稱重系統(tǒng)完成，需要列車牽引實地完成，不能及時、實時監(jiān)控運載狀態(tài)；也有安裝在列車上的傳感器稱重裝置實現(xiàn)重量監(jiān)控，但大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不能滿足需要。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足公開了一種機動車稱重系統(tǒng)。本實用新型要解決的問題是提供一種能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確并通過無線傳輸完成遠(yuǎn)距離監(jiān)控的機動車稱重系統(tǒng)。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種機動車稱重系統(tǒng)，所述機動車包括多組車橋，其特征在于：所述車橋上表面安裝有稱重裝置；每個稱重裝置由壓力傳感器、通訊模塊和兩個固定安裝基座構(gòu)成，兩個固定安裝基座沿車橋縱向固定在上表面，壓力傳感器兩端腳分別與兩安裝基座鋼性固定。

所述兩個固定安裝基座相對面有凹槽，壓力傳感器兩端腳嵌入凹槽與兩安裝基座鋼性固定。

所述每組車橋的對稱兩側(cè)上表面均分別安裝一個稱重裝置。

所述壓力傳感器是硅電容壓力傳感器。

本實用新型稱重裝置，采用電容微距壓力傳感器，其工作形式為微應(yīng)力傳導(dǎo)。車載貨物重量產(chǎn)生車橋受力變形，車橋受力變形使安裝基座相對轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動力作用在壓力傳感器左、右兩端，應(yīng)力變化使傳感器內(nèi)部敏感元件發(fā)生變化，產(chǎn)生并輸出電信號。

通過通訊模塊將各壓力傳感器信號傳輸給相應(yīng)的處理器進行精密測量和動態(tài)處理，獲得車載貨物重量信息。

本實用新型采用硅電容微距壓力傳感器獲得車橋受力信息并通過通訊模塊傳送給處理器，實現(xiàn)即時獲得車載重量信息，保證運輸安全，實現(xiàn)實時監(jiān)控。傳統(tǒng)車載稱重系統(tǒng)采用應(yīng)變式、壓阻式和單電容式傳感器，其材料采用藍寶石、陶瓷、金屬應(yīng)變絲等，傳感器膜片較薄，容易形成褶皺，嚴(yán)重影響傳感器的性能。本實用新型根據(jù)利用MEMS加工技術(shù)，采用硅制作敏感膜片，增加了傳感器的機械強度,傳感器膜片剛性良好不易變形，進一步提高了壓力傳感器在大貨量、重載運輸工具上的穩(wěn)定性、使用效率和使用壽命。

附圖說明

圖1本實用新型稱重裝置安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2本實用新型稱重系統(tǒng)示意圖。

圖中，1是車橋，2是安裝基座，3是通訊模塊，4是壓力傳感器，A是車橋受壓方向，B是壓力傳感器受壓方向，C是稱重裝置。

具體實施方式