[實(shí)用新型]一種車用空調(diào)輔助溫度傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920081491.5
• 申請(qǐng)日: 2019-01-18
• 公開（公告）號(hào): CN209296160U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京垚鑫電子有限公司
• 主分類號(hào): G01K5/02
• 分類號(hào): G01K5/02
• 代理公司: 南京泰普專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32360
• 代理人: 竇賢宇

1.一種車用空調(diào)輔助溫度傳感器，包括空調(diào)驅(qū)動(dòng)單元、微型處理單元和溫度傳感單元，其特征在于，溫度傳感單元包括溫度測(cè)量模塊、電流放大模塊和溫度對(duì)比模塊；

所述溫度測(cè)量模塊對(duì)車內(nèi)溫度進(jìn)行測(cè)量之后將溫度數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成電流數(shù)據(jù)，進(jìn)一步傳送到所述電流放大模塊進(jìn)行電流數(shù)據(jù)處理后，與所述溫度對(duì)比模塊接受到的車外溫度轉(zhuǎn)換成的電流數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而控制車內(nèi)空調(diào)的溫度設(shè)定；

溫度測(cè)量模塊，包括集成芯片JP1、集成芯片JP2、整流器VR1、電感L1、電阻R1、電阻R2、電阻R9、電阻R10、電阻R11、電阻R12、電容C1、電容C3和蜂鳴器LS1，所述電感L1的一端分別與所述整流器VR1的輸出端、所述電阻R9的一端連接，所述整流器VR1的接地端接地，所述電阻R9的另一端與所述集成芯片JP2的第六引腳連接，所述電感L1的另一端與所述集成芯片JP2的第五引腳連接，所述集成芯片JP2的第四引腳與所述電容C3的一端連接，所述電容C3的另一端與電壓信號(hào)V2連接，所述集成芯片JP2的第三引腳與所述電阻R10的一端連接，所述電阻R10的另一端接地，所述集成芯片JP2的第一引腳與所述電阻R11的一端連接， 所述蜂鳴器LS1的一端與所述電阻R1的一端連接，所述集成芯片JP1的第二引腳分別與所述電阻R2的一端、所述電阻R12的一端連接，所述集成芯片JP1的第四引腳與所述電容C1的一端均接地；

電流放大模塊，包括二極管橋D1、三極管Q1、三極管Q2、三極管Q3、三極管Q4、電阻R3、電阻R4、電阻R5、電阻R6、電阻R7、電阻R8、電容C2和電容C4，所述電阻R11的另一端分別與所述電阻R2的另一端、所述電容C1的另一端、所述集成芯片JP1的第三引腳、所述二極管橋D1的第三引腳連接，所述集成芯片JP2的第二引腳分別與蜂鳴器LS1的另一端、所述三極管Q4的集電極連接，所述電阻R1的另一端分別與所述集成芯片JP1的第一引腳、所述電容C4的一端連接，所述電阻R12的另一端分別與所述電阻R8的一端、所述三極管Q3的發(fā)射極連接，所述二極管橋D1的第一引腳與所述電阻R5的一端連接，所述電阻R5的另一端分別與所述三極管Q3的基極、所述三極管Q3的集電極連接，所述二極管橋D1的第四引腳與所述三極管Q3的集電極連接，所述電阻R8的另一端與所述電容C4的另一端、所述電阻R7的一端、所述電阻R4的一端均接地，所述電阻R7的另一端與所述三極管Q2的發(fā)射極連接，所述三極管Q2的基極與所述電阻R6的一端連接，所述電阻R6的另一端與所述電容C2的一端連接，所述電容C2的另一端分別與所述電阻R3的一端、所述三極管Q1的集電極連接，所述三極管Q1的發(fā)射極與所述電阻R4的另一端連接，所述電阻R3的另一端與所述三極管Q4的基極連接，所述三極管Q4的發(fā)射極接地；

溫度對(duì)比模塊，包括運(yùn)算放大器AR1、變壓器T1、電阻R13、電阻R14、電阻R15、電阻R16、電阻R17、電阻R18、電阻R19、電阻R20、二極管D2、電容C5、電感L2和電感L3，所述運(yùn)算放大器AR1的第一引腳與所述運(yùn)算放大器AR1的第四引腳、所述運(yùn)算放大器AR1的第五引腳、所述運(yùn)算放大器AR1的第七引腳、所述運(yùn)算放大器AR1的第八引腳均為斷路，所述二極管橋D1的第二引腳分別與所述電阻R13的一端、所述運(yùn)算放大器AR1的第二引腳、所述電阻R14的一端連接，所述電阻R13的另一端與所述運(yùn)算放大器AR1的第六引腳連接，所述運(yùn)算放大器AR1的第三引腳分別與所述二極管D2的負(fù)極、所述電阻R15的一端連接，所述二極管D2的正極分別與所述電阻R17的一端、所述電感L3的一端連接，所述電阻R17的另一端接地，所述電感L3的另一端與所述三極管Q1的基極連接，所述電阻R15的另一端與所述電阻R16的一端連接，所述電阻R16的另一端與所述變壓器T1的第四引腳連接，所述變壓器T1的第三引腳分別與所述電感L2的一端、所述電阻R14的另一端連接，所述電感L2的另一端接地，所述變壓器T1的第一引腳分別與所述電阻R19的一端、所述電容C5的一端連接，所述變壓器T1的第二引腳與所述電阻R18的一端連接，所述電容C5的另一端與所述電阻R18的另一端、所述電阻R20的一端接地，所述電阻R20的另一端與所述電阻R19的另一端、電壓信號(hào)V1、所述整流器VR1的輸入端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用空調(diào)輔助溫度傳感器，其特征在于，所述集成芯片JP1的型號(hào)是MLX90614。