[實用新型]路面混凝土面板脫空處治結構有效
| 申請號: | 201920080373.2 | 申請日: | 2019-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN210856883U | 公開(公告)日: | 2020-06-26 |
| 發明(設計)人: | 王新泉 | 申請(專利權)人: | 杭州江潤科技有限公司 |
| 主分類號: | E01C23/09 | 分類號: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 張羽振 |
| 地址: | 310015 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 路面 混凝土 面板 脫空 處治 結構 | ||
1.路面混凝土面板脫空處治結構,其特征在于:包括支撐桿(16)、上部預制梁(20)、下部預制梁(19)、切槽(24)、頂撐槽(23)、嵌合槽(21)、凸塊(26)和頂撐端頭(22),原路面面板(8)的脫空空隙(15)處開挖有切槽(24),切槽(24)兩側均勻分布有頂撐槽(23);上部預制梁(20)和下部預制梁(19)上均間隔設置嵌合槽(21)和凸塊(26),上部預制梁(20)與下部預制梁(19)對應拼接形成組合式網格梁;組合式網格梁放置在切槽(24)內,下部預制梁(19)端部的頂撐端頭(22)與頂撐槽(23)相對應,頂撐端頭(22)的上部連接孔(17)上放置支撐桿(16)用于支撐第二層的組合式網格梁,形成雙層組合式網格梁結構;上部預制梁(20)與下部預制梁(19)互相垂直拼接,上部預制梁(20)與下部預制梁(19)在嵌合槽(21)處嵌合;頂撐端頭(22)上下表面分別設有上部連接孔(17)和底部連接孔(18),支撐桿(16)上下端分別連接上層組合式網格梁的底部連接孔(18)和下層組合式網格梁的上部連接孔(17)。
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