[實(shí)用新型]一種電動(dòng)滑板車(chē)的籃子安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920079300.1 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-17 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209426924U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-09-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陸天安 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 陸天安 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62J9/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B62J9/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 321304 浙江省*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 箍板 立管 側(cè)板 橫板 焊接 電動(dòng)滑板車(chē) 可調(diào)節(jié) 車(chē)籃 本實(shí)用新型 安裝結(jié)構(gòu) 加強(qiáng)板 車(chē)體 籃子 調(diào)節(jié)緊固件 緊固件連接 調(diào)節(jié)方便 高低位置 固定設(shè)置 橫向位置 橫向轉(zhuǎn)動(dòng) 上下移動(dòng) 緊固件 上位置 抱緊 環(huán)繞 | ||
1.一種電動(dòng)滑板車(chē)的籃子安裝結(jié)構(gòu)，包括車(chē)體(1)，車(chē)體(1)上固定設(shè)置有立管(3)，其特征在于，立管(3)上設(shè)置有環(huán)繞在立管(3)上的第一箍板(6)和第二箍板(7)，第一箍板(6)和第二箍板(7)通過(guò)緊固件(8)連接在一起，調(diào)節(jié)緊固件(8)，第一箍板(6)和第二箍板(7)可抱緊在立管(3)上，第二箍板(7)的外側(cè)焊接有橫板(9)，橫板(9)的外側(cè)焊接有側(cè)板(10)，側(cè)板(10)的外側(cè)焊接有車(chē)籃(12)，第二箍板(7)、橫板(9)和側(cè)板(10)之間設(shè)置有加強(qiáng)板(11)，加強(qiáng)板(11)分別和第二箍板(7)、橫板(9)和側(cè)板(10)焊接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)滑板車(chē)的籃子安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一箍板(6)的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有第一孔(15)，第二箍板(7)的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有第二孔(16)，緊固件(8)為螺栓，第一孔(15)和第二孔(16)均為螺紋孔，緊固件(8)分別螺紋連接在第一孔(15)和第二孔(16)上從而將第一箍板(6)和第二箍板(7)連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)滑板車(chē)的籃子安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述立管(3)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有可升降的座管(4)，座管(4)上固定設(shè)置有鞍座(14)，立管(3)上設(shè)置有可將座管(4)固定在立管(3)上的座管束(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)滑板車(chē)的籃子安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車(chē)籃(12)的整體結(jié)構(gòu)呈網(wǎng)兜狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種電動(dòng)滑板車(chē)的籃子安裝結(jié)構(gòu)，所述車(chē)籃(12)采用若干鋼條(17)焊接拼合而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)滑板車(chē)的籃子安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼條(17)的表面設(shè)置有防護(hù)涂層(18)，防護(hù)涂層(18)采用噴塑工藝設(shè)置在鋼條(17)的表面。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動(dòng)滑板車(chē)的籃子安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述防護(hù)涂層(18)采用透明的聚酯樹(shù)脂制成。
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