[實用新型]一種輕量化全塑尾門內板有效
| 申請號: | 201920076654.0 | 申請日: | 2019-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN210161882U | 公開(公告)日: | 2020-03-20 |
| 發明(設計)人: | 蒲永太;王易東;杜治青;葉國強;柳卓之;陶志軍 | 申請(專利權)人: | 寧波信泰機械有限公司 |
| 主分類號: | B60J5/10 | 分類號: | B60J5/10 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 張向飛 |
| 地址: | 315800 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 量化 全塑尾門內板 | ||
1.一種輕量化全塑尾門內板,位于玻璃窗孔處,其特征在于,在內板車內一側處包括尾燈安裝U型腔體、左側主加強梁、右側主加強梁、左側副加強梁、右側副加強梁、門鎖安裝孔區域、左尾燈維修孔區域、右尾燈維修孔區域、左側緩沖塊安裝位置以及右側緩沖塊安裝位置,所述的尾燈安裝U型腔體位于玻璃窗孔正下方,左側主加強梁與右側主加強梁從左尾燈維修孔區域和右尾燈維修孔區域處連接到門鎖安裝孔區域,左側副加強梁與右側副加強梁分別指向左側緩沖塊安裝位置和右側緩沖塊安裝位置。
2.根據權利要求1所述的一種輕量化全塑尾門內板,其特征在于,所述的左側主加強梁、右側主加強梁、左側副加強梁以及右側副加強梁均呈U型。
3.根據權利要求2所述的一種輕量化全塑尾門內板,其特征在于,在內板車外一側處左側主加強梁、右側主加強梁、左側副加強梁、右側副加強梁交匯位置處設置有左四邊形及對角線交叉加強單元和右四邊形及對角線交叉加強單元。
4.根據權利要求3所述的一種輕量化全塑尾門內板,其特征在于,在內板車外一側擾流板區域設置有左鉸鏈安裝區域以及右鉸鏈安裝區域,所述的左鉸鏈安裝區域與右鉸鏈安裝區域中間區域布置有斜向交叉筋位及豎向加強筋位,斜向交叉筋位處設置有圓環狀筋位。
5.根據權利要求4所述的一種輕量化全塑尾門內板,其特征在于,在內板左右上角區域處布置有第一局部豎向加強筋、第二局部豎向加強筋以及橫向加強筋,橫向加強筋貫穿整個內板上部區域,并從第一局部豎向加強筋一直連接到第二局部豎向加強筋,在左鉸鏈安裝區域以及右鉸鏈安裝區域的兩側分別具有左側鉸鏈處加強筋與右側鉸鏈處加強筋。
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