[實(shí)用新型]一種并聯(lián)式充電的電動(dòng)車電瓶有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920074933.3 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209298943U | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓天虎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 韓天虎 |
| 主分類號(hào)： | H02J7/00 | 分類號(hào)： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京拉沃科創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11745 | 代理人： | 陳永寧 |
| 地址： | 048000 山西省晉城市*** | 國省代碼： | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電瓶 電動(dòng)車電瓶 充電 本實(shí)用新型 并聯(lián)電路 導(dǎo)線連接 并聯(lián)式 電瓶組 電動(dòng)車 持續(xù)供電 充電效率 電磁開關(guān) 電瓶線路 獨(dú)立供電 負(fù)接線端 高效運(yùn)行 正接線端 負(fù)極端 正極端 斷開 連通 節(jié)約 保證 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種并聯(lián)式充電的電動(dòng)車電瓶，其特征在于：一電動(dòng)車電瓶由多組單一電瓶組成，每一單一電瓶的正極端依次通過第一導(dǎo)線連接形成正接線端，每一單一電瓶的負(fù)極端依次通過第二導(dǎo)線連接形成負(fù)接線端，形成電動(dòng)車電瓶的并聯(lián)電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的并聯(lián)式充電的電動(dòng)車電瓶，其特征在于：并聯(lián)電路上連接有電磁開關(guān)，控制每一單一電瓶的連通與斷開。
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- 專利分類
H02 發(fā)電、變電或配電
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的，例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行，例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng)；電能存儲(chǔ)系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的，例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對(duì)電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行，例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置
