[實用新型]一種保持道岔轉換設備與基本軌距離的緊固防松裝置有效
| 申請號： | 201920074852.3 | 申請日： | 2019-01-17 |
| 公開（公告）號： | CN209941403U | 公開（公告）日： | 2020-01-14 |
| 發明（設計）人： | 萬良元;宋躍進;彭艷龍 | 申請（專利權）人： | 北京國興力德新材料技術有限公司 |
| 主分類號： | E01B7/00 | 分類號： | E01B7/00;B61L5/00 |
| 代理公司： | 11357 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人： | 劉洪勛 |
| 地址： | 100070 北京市豐臺區南四*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉換設備 角形鐵 定位結構 間隙裝置 長角鋼 道岔 桿架 拉桿 推拉 道岔轉換設備 機械連接結構 本實用新型 螺栓 安裝維護 防松裝置 連接機構 沖擊功 短角鋼 基本軌 卡缺口 連接銷 磨耗量 位移量 中軸孔 尖軌 緊固 轉換 | ||
【權利要求書】：
1.一種保持道岔轉換設備與基本軌距離的緊固防松裝置，包括長角鋼(1)、短角鋼(2)、拉桿(3-1)、桿架(3-2)、角形鐵A(4)、角形鐵B(5)，其特征是：它還包括間隙裝置(6)、消曠組件(8)、定位結構(9)，所述角形鐵A(4)與長角鋼(1)連接處安裝有消除螺栓與孔的間隙裝置(6)，消除轉換設備推拉過程中軸孔間隙的位移量；所述拉桿(3-1)處安裝有消曠組件(8)，消除連接銷因沖擊功形成的磨耗量；所述桿架(3-2)處安裝有定位結構(9)，防止其位置不因轉換設備推拉尖軌而發生變動。
2.根據權利要求1所述的一種保持道岔轉換設備與基本軌距離的緊固防松裝置，其特征是：它還包括彈性組件(10)，所述角形鐵A(4)、角形鐵B(5)與長角鋼(1)連接處安裝有彈性組件(10)，消除連接銷因沖擊功形成的磨耗。
3.根據權利要求1所述的一種保持道岔轉換設備與基本軌距離的緊固防松裝置，其特征是：它還包括調節裝置(7)，所述角形鐵B(5)與長角鋼(1)連接處,即彎板與岔枕處安裝該調節裝置(7)，適應道岔區段軌距不同與變化要求。
4.根據權利要求1所述的一種保持道岔轉換設備與基本軌距離的緊固防松裝置，其特征是：它還包括螺母板(11)，所述螺母板(11)安裝在螺栓處，防止轉動，易于緊固件防松。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京國興力德新材料技術有限公司，未經北京國興力德新材料技術有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920074852.3/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種鐵軌彎道處加固結構
- 下一篇：一種道岔融雪系統設備的電加熱元件
