[實用新型]置物板可伸縮的拖車

有效

• 申請號: 201920073516.7
• 申請日: 2019-01-16
• 公開（公告）號: CN209351291U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 劉桂成
• 申請（專利權）人: 劉桂成
• 主分類號: B60P3/075
• 分類號: B60P3/075;B60P3/12;B62D63/06;B62D63/08
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王獻茹

本實用新型提供了一種置物板可伸縮的拖車，涉及平板拖車結構設計的技術領域，包括車架、固定托板、移動托板、導軌組件、驅動組件、傳動組件和鎖止組件，通過固定托板與車架連接，導軌組件與固定托板的下部連接，移動托板設置于導軌組件內，移動托板可沿導軌組件相對于固定托板伸縮移動，驅動組件與車架連接，傳動組件與移動托板連接，且驅動組件與傳動組件傳動連接，以使驅動組件帶動移動托板沿導軌組件移動，鎖止組件與車架連接，鎖止組件可與移動托板接觸，以限制移動托板相對于固定托板的移動；緩解了平板拖車體積冗大、承載面積不易調整，使用靈活性差的技術問題；實現了平板拖車的承載面積易于調整，操作方便，使用靈活性好的技術效果。

技術領域

本實用新型涉及平板拖車結構設計技術領域，尤其是涉及一種置物板可伸縮的拖車。

背景技術

拖車是一種托運車輛或者承載貨物的車輛，拖車主要分為獨立作業拖車和掛置類拖車；獨立作業拖車由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能，適用于高速公路、城市道路的清障作業；掛置類拖車多設置為平板拖車，車輛或者貨物放在平板拖車的托板上，平板拖車需在其它車輛的牽引作用下移動。

現有的平板拖車為了滿足較大的承載面積，拖車的體積往往較大；為了提高平板拖車的使用靈活性，也有的拖車的托板設置為可折疊類型，折疊托板和固定托板鉸鏈連接，一定程度上使得平板拖車的使用更加方便。

但是，一體式平板拖車移動不便、靈活性差；折疊式拖車需要人工進行多次折疊，折疊托板自重大，增加了額外的勞動強度，操作不便，有一定的安全隱患。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本實用新型總體背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成本領域技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種置物板可伸縮的拖車，以緩解了平板拖車體積冗大、承載面積不易調整，使用靈活性差的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案在于：

本實用新型提供的置物板可伸縮的拖車，包括車架、固定托板、移動托板、導軌組件、驅動組件、傳動組件和鎖止組件；

固定托板設置于車架上，且固定托板與車架連接，待拖走車輛設置于固定托板上，導軌組件設置于固定托板的下部，導軌組件與固定托板連接，移動托板設置于導軌組件內，移動托板能夠沿導軌組件相對于固定托板伸縮移動，以使移動托板相對于固定托板移動；

驅動組件與車架靠近移動托板的一側連接，傳動組件設置于移動托板上，傳動組件與移動托板遠離固定托板的一側連接，驅動組件與傳動組件傳動連接，以使驅動組件帶動移動托板沿導軌組件移動；

鎖止組件與車架連接，鎖止組件可與移動托板接觸，以限制移動托板相對于固定托板的移動。

進一步的，導軌組件包括滑軌和滑輪；

滑軌設置為兩條，兩條滑軌分別設置于固定托板的兩側，兩條滑軌均與固定托板連接，移動托板的兩側分別伸入到兩條滑軌內；

滑輪設置為多個，多個滑輪分別通過固定座固定于兩條滑軌上，滑軌上設置有開口，滑輪的一側穿過開口與移動托板抵接，滑輪用于降低移動托板與滑軌之間的摩擦力。

進一步的，傳動組件包括齒輪、齒條和傳動軸；

車架上設置有安裝部，傳動軸與安裝部連接，傳動軸的一端伸出車架與驅動組件傳動連接，傳動軸的另一端與齒輪連接，驅動組件通過傳動軸帶動齒輪轉動；

齒條與移動托板遠離固定托板的一側連接，齒條和齒輪嚙合，以帶動移動托板移動。

進一步的，鎖止組件包括握持部、連桿、第一彈性件和阻擋部；