[實用新型]具有限高報警功能的汽車

有效

• 申請號: 201920064964.0
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN209395695U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 柳春麗
• 申請（專利權）人: 河北機電職業技術學院
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60T7/12
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 嚴政;陳小蓮

本實用新型涉及汽車領域，具體公開了一種具有限高報警功能的汽車，該汽車包括：控制器、定位裝置、聲光報警器和剎車系統；所述定位裝置用于接收實時道路的限高信息，并將該實時道路的限高信息發送給所述控制器；當限高高度小于車輛的整車高度閾值，且所述限高位置與車輛之間的距離小于第一距離閾值，所述控制器控制所述聲光報警器發出報警信號；當所述限高位置與車輛之間的距離小于第二距離閾值時，所述控制器控制所述剎車系統進行剎車，從而可以有效的防止經過限高架時所發生的車禍事故。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體涉及一種具有限高報警功能的汽車。

背景技術

為了車輛行駛安全、保護公路以及公路當中的立交橋等設施，道路中會限制車輛高度。但是大型貨車或者大型大巴因天氣原因或行駛速度過快，導致很多起交通事故，嚴重的車毀人亡，現有的限高架都在限高架上標有明顯的警告標志以及限高尺寸，但是很多司機無法預估自己車高尺寸，或者因為疏忽，而忘了自己在車上堆積著貨物而與限高架發生碰撞，在能見度較低的環境下，很多司機看不清前方警告標示，在經過限高架時依然高速行駛著，造成車禍，嚴重的會造成多輛車追尾事故，特別是大型大巴，因為大巴分為多層，最高層也有人，大巴高速經過限高架時，會直接造成人命傷亡。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術存在的限高導致交通事故問題，提供具有限高報警功能的汽車。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種具有限高報警功能的汽車，其中，該汽車包括：控制器、定位裝置、聲光報警器和剎車系統；

所述定位裝置用于接收實時道路的限高信息，并將該實時道路的限高信息發送給所述控制器；

所述實時道路的限高信息包括限高高度以及限高位置與車輛之間的距離，當所述限高位置與車輛之間的距離小于第一距離閾值，且所述限高高度小于車輛的整車高度閾值時，所述控制器控制所述聲光報警器發出報警信號；當所述限高位置與車輛之間的距離小于第二距離閾值時，所述控制器控制所述剎車系統進行剎車。

優選地，所述定位裝置含有導航模塊和限高地圖模塊，所述限高地圖模塊中存儲有地圖中各路段的限高信息。

優選地，所述導航模塊為GPS模塊。

優選地，所述導航模塊為北斗定位模塊。

優選地，所述第一距離閾值大于所述第二距離閾值。

優選地，所述的汽車還包括顯示屏，當所述限高位置與車輛之間的距離小于第一距離閾值，且所述限高高度小于車輛的整車高度閾值時，所述顯示屏輸出報警文字內容。

優選地，所述顯示屏設在汽車的儀表板上。

優選地，當所述限高位置與車輛之間的距離小于第二距離閾值時，所述控制器控制所述剎車系統進行點剎。

優選地，所述汽車為電動汽車或燃油汽車。

通過上述技術方案，當所述限高位置與車輛之間的距離小于第一距離閾值，且所述限高高度小于車輛的整車高度閾值時，所述控制器控制所述聲光報警器發出報警信號，并且顯示屏顯示報警信息，可以有效的提醒司機注意；當所述限高位置與車輛之間的距離小于第二距離閾值時，所述控制器控制所述剎車系統進行剎車，從而可以有效的防止經過限高架時所發生的車禍事故。

附圖說明

圖1是具有限高報警功能的汽車的控制連接圖；

圖2是具有限高報警功能的汽車的控制流程圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。