[實用新型]一種吸附式承載裝置

有效

• 申請號: 201920062323.1
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN209426676U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 肖宏偉;蔣敏隆;趙嘉琦;杜雨;牛芳藝;王佳鑫
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 齊安全;胡景陽

1.一種吸附式承載裝置,其特征在于,所述的一種吸附式承載裝置至少包括1根長桿(3)、1個支撐裝置(2)、2個結構相同的限位裝置(4)與3個結構相同的吸附式底座(1)；

所述的長桿(3)的兩端分別插入2個結構相同的限位裝置(4)上端的一號限位頭(19)或二號限位頭(21)的矩形凹槽內，支撐裝置(2)通過其中的支撐轉向頭(23)套裝在長桿(3)的中心處，3個結構相同的吸附式底座(1)安裝在2個結構相同的限位裝置(4)與1個支撐裝置(2)的正下方，2個結構相同的限位裝置(4)通過其中的一號螺紋基座(20)和2個結構相同的吸附式底座(1)中的螺紋柱(15)連接，支撐裝置(2)通過其中的二號螺紋基座(25)與吸附式底座(1)中的螺紋柱(15)連接，3個結構相同的吸附式底座(1)安裝在汽車的車頂表面上；

在1根長桿(3)、1個支撐裝置(2)、2個結構相同的限位裝置(4)的基礎上，每增加1根長桿(3)，同時增加1個結構相同的支撐裝置(2)、1個結構相同的限位裝置(4)與2個結構相同的吸附式底座(1)，新增的長桿(3)的一端插入前一長桿(3)所采用的結構相同的限位裝置(4)上端的二號限位頭(21)或一號限位頭(19)的矩形凹槽內，新增的長桿(3)的另一端插入新增的長桿(3)所采用的結構相同的限位裝置(4)上端的二號限位頭(21)或一號限位頭(19)的矩形凹槽內，增加的長桿(3)所采用的結構相同的限位裝置(4)、支撐裝置(2)與2個結構相同的吸附式底座(1)的安裝方式與連接關系和第1根長桿(3)所采用的2個結構相同的限位裝置(4)、1個支撐裝置(2)與3個結構相同的吸附式底座(1)的安裝方式與連接關系相同。

2.按照權利要求1所述的一種吸附式承載裝置,其特征在于,所述的支撐裝置(2)還包括螺紋升降裝置(24)；

所述的支撐轉向頭(23)上端設置有安裝長桿(3)的矩形通孔，矩形通孔兩個出口設置有便于長桿(3)順利插入的倒角，下端設置有對螺紋升降裝置(24)進行調節的凸狀頭；

所述的螺紋升降裝置(24)的上端是圓筒式結構件，圓筒頂端的中心處設置有小通孔與圓筒內腔連通，圓筒內腔設置有半環形限位塊，螺紋升降裝置(24)的下端設置有直徑比上端圓筒直徑小的并設置有外螺紋的螺桿，螺紋升降裝置(24)的上端圓筒與下端螺桿的回轉軸線共線；

所述的二號螺紋基座(25)為圓筒式結構件，二號螺紋基座(25)下端設置有與螺紋柱(15)連接的內螺紋孔，二號螺紋基座(25)的上端設置有階梯孔，階梯孔用于和螺紋升降裝置(24)配裝，所以階梯孔的下端設置成內螺紋孔；

支撐轉向頭(23)的下端裝入螺紋升降裝置(24)上端的圓筒內，兩者之間為轉動連接，螺紋升降裝置(24)裝入二號螺紋基座(25)上端的階梯孔內，兩者之間為螺紋連接。