[實用新型]一種行星輪減速機的箱體機構

有效

• 申請號: 201920061543.2
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209654582U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 程孝英;林偉軍
• 申請（專利權）人: 佛山市羅斯特傳動設備有限公司
• 主分類號: F16H57/08
• 分類號: F16H57/08;F16H57/02
• 代理公司: 50239 重慶市諾興專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉興順<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種行星輪減速機的箱體機構，包括位于箱體一側的可移門，所述可移門至少包括兩個門扉，第一門扉上方分別設置有方形滑塊與第一圓形滑塊而第二門扉上方分別設置有第二圓形滑塊與第三圓形滑塊，上述滑塊皆沿滑軌的長度方向進行移動，所述滑軌的橫截面呈L型，所述第三圓形滑塊上安裝有手拉桿，所述方形滑塊和第三圓形滑塊之間通過連桿連接在一起，所述連桿中間向箱體內側延伸出凸緣，所述凸緣上安裝有夾緊墊，且夾緊墊的內表面朝向第一門扉與第二門扉的連接處。本實用新型不但可以通過可移門簡單的完成減速機箱體的啟閉，并且該可移門充分的利用了減速機的內部空間。

技術領域

本實用新型涉及行星輪減速機的技術領域，具體是一種行星輪減速機的箱體機構。

背景技術

隨著減速機在生活中的應用逐漸增多，而減速機中的行星輪減速機具有其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優點，因此行星輪減速機在機械行業中的使用越開越多。然而傳統的行星輪減速機一般設置有上下兩個箱體，通過旋擰上下箱體間的螺栓完成上下箱體的拆分工作，十分繁瑣。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種行星輪減速機的箱體機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種行星輪減速機的箱體機構，包括位于箱體一側的可移門，所述可移門至少包括兩個門扉，第一門扉上方分別設置有方形滑塊與第一圓形滑塊而第二門扉上方分別設置有第二圓形滑塊與第三圓形滑塊，上述滑塊皆沿滑軌的長度方向進行移動，所述滑軌的橫截面呈L型，所述第三圓形滑塊上安裝有手拉桿，所述方形滑塊和第三圓形滑塊之間通過連桿連接在一起，所述連桿中間向箱體內側延伸出凸緣，所述凸緣上安裝有夾緊墊，且夾緊墊的內表面朝向第一門扉與第二門扉的連接處。

作為本實用新型進一步的方案：本機構還包括位于箱體外表面的條形孔，所述條形孔位于滑軌的上方且手拉桿的桿柄穿過條形孔。

作為本實用新型進一步的方案：所述條形孔的上下兩端皆設置有鎖緊機構，所述鎖緊機構至少包括支撐柱和L型旋轉塊，所述支撐柱與所述L型旋轉塊分置于條形孔的兩側，所述支撐柱上設置有凹槽，所述凹槽內插設和固定有斜塊，所述斜塊上方設置有彈簧柱，所述彈簧柱的上方安裝有按鈕。

作為本實用新型進一步的方案：位于條形孔下方的桿柄上設置有卡環。

作為本實用新型進一步的方案：所述第二門扉上設置有條形觀察窗。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型在傳統行星輪減速機的基礎上，設置了可移門，使得減速機可以通過拉動手拉桿完成減速機的啟閉，因此，本減速機箱體的啟閉變得十分簡單，同時由于減速機內部空間較小以及減速機工作時所占用的空間亦不宜過多，本實用新型的滑軌安裝在減速機內側，使得第一門扉與第二門扉在減速機內側完成減速機的啟閉，從而最大程度的利用了減速機的使用空間。

附圖說明

圖1為一種行星輪減速機的箱體機構的整體結構示意圖。

圖2為箱體外側上表面的結構示意圖。

圖3為支撐柱的整體結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。