[實用新型]運輸車、運輸裝置及運輸系統有效
申請號: | 201920060814.2 | 申請日: | 2019-01-14 |
公開(公告)號: | CN209814031U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
發明(設計)人: | 王昕 | 申請(專利權)人: | 阿里巴巴集團控股有限公司 |
主分類號: | B62B3/00 | 分類號: | B62B3/00 |
代理公司: | 11415 北京博思佳知識產權代理有限公司 | 代理人: | 林祥 |
地址: | 英屬開曼群島大開*** | 國省代碼: | 開曼群島;KY |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 底板 運輸車 運輸架 可移動部件 可移動載體 配合結構 運輸系統 運輸裝置 陳列架 承載件 架設 陳列 承載 外部 運輸 配合 | ||
本說明書提供一種運輸車、運輸裝置及運輸系統。運輸車包括運輸架,所述運輸架包括底板和支設于所述底板的陳列架;其中,所述陳列架設有用于承載待運輸的物料的多個承載件,所述底板設有可移動部件以及用于與外部可移動載體相配合的配合結構。
技術領域
本說明書涉及制衣行業技術領域,尤其涉及一種運輸車、運輸裝置及運輸系統。
背景技術
傳統的服裝制造行業,縫紉線和輔料等一般存放在輔料間,而員工進行縫制作業的工作站一般都設在縫制車間。負責分發縫紉線和輔料的員工通常是采用手推車,需要從輔料間領取縫紉線和輔料,然后按照縫制車間的需求,人手分類后派發給縫制線工作站的各員工,并在完成訂單后從工作站回收用剩余的線存放到輔料間。
因此,員工每天需要在輔料間和縫制車間兩個部門之間往返數次,效率低并且消耗大量人力,很容易造成混亂,導致縫紉線用線難管理,增加管理難度和成本。
實用新型內容
本說明書的目的在于,提供一種高效率自動化的運輸車、運輸裝置及運輸系統。
根據本說明書實施例的第一方面,提供一種運輸車,包括運輸架,所述運輸架包括底板和支設于所述底板的陳列架;
其中,所述陳列架設有用于承載待運輸的物料的多個承載件,所述底板設有可移動部件以及用于與外部可移動載體相配合的配合結構。
進一步地,所述陳列架的數量為兩個,所述兩個陳列架相對所述底板呈傾斜設置并對稱布置于所述底板上,所述兩個陳列架的頂部之間的間距小于底部之間的間距,所述多個承載件均勻布置于所述兩個陳列架相互背離的外側面。
進一步地,所述兩個陳列架的頂部之間設有第一連接梁。
進一步地,所述第一連接梁上設有采用透明材質的第一擋板,所述第一擋板沿水平方向至少部分遮蓋于所述兩個陳列架的上方。
進一步地,所述兩個陳列架的兩側均設有采用透明材質的第二擋板,所述第二擋板沿水平方向至少部分遮蓋于所述兩個陳列架的側方。
進一步地,所述多個承載件呈矩陣布置于所述陳列架。
進一步地,所述陳列架包括支設于所述底板的兩個第一支撐柱,所述兩個第一支撐柱之間沿豎直方向架設有多個第二支撐柱,所述多個承載件均勻布置于所述多個第二支撐柱。
進一步地,所述可移動部件為滾輪。
根據本說明書實施例的第二方面,提供一種運輸裝置,包括可移動載體以及如上任一項所述的運輸車,所述可移動載體設有與所述配合結構相配合的固定結構。
進一步地,所述固定結構包括設置于所述可移動載體頂部的頂升桿件,所述配合結構包括與所述頂升桿件相適配的卡槽結構,所述卡槽結構設置于所述底板的底部。
進一步地,所述頂升桿件的數量為兩個;卡槽結構包括至少兩組卡槽組,所述卡槽組包括與所述兩個頂升桿件相配合的兩個卡槽。
進一步地,所述卡槽組的數量為兩組,所述兩組卡槽組呈十字型布置于所述底板的底部。
進一步地,所述底板的底部向下延伸形成有凸出部,所述卡槽結構設置于所述凸出部。
進一步地,所述可移動載體為AGV無人搬運車。
根據本說明書實施例的第三方面,提供一種運輸系統,包括控制系統、標識系統以及如上任一項所述的運輸裝置,所述標識系統以及所述可移動載體均與所述控制系統電連接;
其中,所述標識系統包括設置于所述陳列架的多個電子標簽,所述多個電子標簽與所述多個承載件一一對應設置,并與所述控制系統電連接;當所述可移動載體移動至預設區域,所述控制系統控制與所述預設區域對應的電子標簽處于標識狀態。
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