[實用新型]一種電動汽車動力電池在線及離線容量測試連接件設備

有效

• 申請號: 201920060331.2
• 申請日: 2019-01-15
• 公開（公告）號: CN209560058U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 潘垂宇
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G01R31/387
• 分類號: G01R31/387
• 代理公司: 北京青松知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11384
• 代理人: 鄭青松

1.一種電動汽車動力電池在線及離線容量測試連接件設備，其特征在于，包括連接部、系統集成盒和測試部；所述系統集成盒用于集成測試電路；所述連接部用于連接測試系統和在線/離線動力電池；所述測試部用于連接測試系統和測試設備。

2.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池在線及離線容量測試連接件設備，其特征在于，所述連接部包括在線充電插頭、離線電池通信線和離線動力線；所述在線充電插頭通過充電插頭連接線與系統集成盒連接；所述離線電池通信線和離線動力線分別與系統集成盒連接。

3.根據權利要求2所述的電動汽車動力電池在線及離線容量測試連接件設備，其特征在于，所述在線充電插頭中的觸頭包括PE、低壓輔助電源負、低壓輔助電源正、直流電源正、直流電源負、充電通信CAN_L、充電通信CAN_H、CC1和CC2；

所述PE為保護接地，用于連接供電設備地線和車輛車身地線；所述低壓輔助電源負和低壓輔助電源正用于連接非車載充電機為電動汽車提供低壓輔助電源；所述直流電源正用于連接直流電源正與動力電池正極；所述直流電源負用于連接直流電源負與動力電池負極；所述充電通信CAN_L和充電通信CAN_H為連接非車載充電機與電動汽車的通信線；所述CC1和CC2為充電連接確認。

4.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池在線及離線容量測試連接件設備，其特征在于，所述系統集成盒通過開關電源供電，所述開關電源的電源插頭與電源連接；所述系統集成盒上還設置有選擇開關，所述選擇開關可以選擇關閉、離線和在線三種模式。

5.根據權利要求4所述的電動汽車動力電池在線及離線容量測試連接件設備，其特征在于，所述開關電源為220V轉12V的電源。

6.根據權利要求1所述的電動汽車動力電池在線及離線容量測試連接件設備，其特征在于，所述測試部包括測試設備CAN通信線和測試設備動力線；所述測試設備CAN通信線一端與系統集成盒連接，另一端與測試設備連接；所述設備動力線一端與系統集成盒連接，另一端與電池測試設備連接。