[實用新型]一種煤氣壓縮機潤滑油系統

有效

• 申請號: 201920057566.6
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209604862U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 朱茂偉;賈振國
• 申請（專利權）人: 徐州天裕燃氣發電有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N39/04;F16N39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種煤氣壓縮機潤滑油系統，其特征在于：包括中體油箱（1）、主油泵（2）、輔油泵（3）、安全閥（4）、潤滑油冷卻器（5）、雙聯過濾器（6）、調壓閥（7）、第一機身油箱（8）、第二機身油箱（9）、電加熱器（10）、十字頭滑履（11）、主軸瓦（12）、曲軸瓦（13）和大小頭瓦（14），所述中體油箱（1）的一出口通過管路與所述主油泵（2）的進口連接，所述中體油箱（1）的另一出口通過管路與所述輔油泵（3）的進口連接，所述主油泵（2）的出口與所述輔油泵（3）的出口均通過管路與所述潤滑油冷卻器（5）的進口連接，所述潤滑油冷卻器（5）的出口通過管路與所述雙聯過濾器（6）的進口連接，所述雙聯過濾器（6）的出口通過管路進入所述中體油箱（1）內分成十六路，第一路、第二路、第九路與第十路分別通過分支油管與相應的主軸瓦（12）的進口連接，第一路、第二路、第九路與第十路上的主軸瓦（12）的出口分別通過管路與所述第二機身油箱（9）連接，第三路至第八路分別通過分支油管與相應的主軸瓦（12）進口連接，第三路至第八路上的主軸瓦（12）分別通過中空管道與曲軸瓦（13）進口連接，所述曲軸瓦（13）通過中空大小頭連桿與大小頭瓦（14）的進口連接，所述大小頭瓦（14）的出口通過管路與所述第二機身油箱（9）連接，第十一路至十六路分別通過分支油管與所述十字頭滑履（11）的進口連接，所述十字頭滑履（11）的出口通過管路與所述第一機身油箱（8）連接。

2.如權利要求1所述的一種煤氣壓縮機潤滑油系統，其特征在于，所述第一機身油箱（8）與所述第二機身油箱（9）分別通過管路與所述中體油箱（1）連接。

3.如權利要求1所述的一種煤氣壓縮機潤滑油系統，其特征在于，所述主油泵（2）的出口與所述輔油泵（3）的出口分別安裝有所述安全閥（4），所述安全閥（4）通過回油管路與所述中體油箱（1）的出口連接。

4.如權利要求1所述的一種煤氣壓縮機潤滑油系統，其特征在于，所述潤滑油冷卻器（5）的進口與所述潤滑油冷卻器（5）的出口之間連接有回油管路。

5.如權利要求1所述的一種煤氣壓縮機潤滑油系統，其特征在于，所述雙聯過濾器（6）的出口端的管路上通過回油支管與所述調壓閥（7）的進口連接，所述調壓閥（7）的出口通過回油支管與所述中體油箱（1）的出口連接。

6.如權利要求1所述的一種煤氣壓縮機潤滑油系統，其特征在于，所述中體油箱（1）內設置有用于加熱潤滑油的電加熱器（10）。