[實用新型]一種設于高速公路收費亭的防逃逸裝置

有效

• 申請號: 201920057492.6
• 申請日: 2019-01-14
• 公開（公告）號: CN209482203U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 張林梁;楊永杰;賀雨;賈磊;李朝霞;岳鵬程
• 申請（專利權）人: 山西省交通科學研究院有限公司
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12
• 代理公司: 北京太兆天元知識產權代理有限責任公司 11108
• 代理人: 易衛

1.一種設于高速公路收費亭的防逃逸裝置，其特征在于，包括活動鋼板(1)、控制器(6)、壓力傳感器(7)；所述活動鋼板(1)左右兩端分別插入空心鋼板A(2)和空心鋼板B(3)內,三者共構成高速公路的部分；所述活動鋼板(1)左端通過絲缸(5)連接步進電機(4)，在絲缸的收縮下，活動鋼板(1)能插入空心鋼板A(2)內；所述絲缸(5)、步進電機(4)均設于空心鋼板A(2)內；所述活動鋼板(1)位于收費亭的攔桿下方，其下方還設有坑；所述壓力傳感器(7)設在公路中央段的攔桿上；所述步進電機(4)和壓力傳感器(7)連接控制器(6)；所述活動鋼板(1)左端下方設有滾軸；所述空心鋼板A(2)右端下層設有擋板。

2.根據權利要求1所述的設于高速公路收費亭的防逃逸裝置，其特征在于，所述活動鋼板(1)長1-1.4米；所述坑長0.8-1.2米，深0.5-1米。

3.根據權利要求1所述的設于高速公路收費亭的防逃逸裝置，其特征在于，所述活動鋼板(1)長1米；所述坑長0.9米，深0.7米。

4.根據權利要求1所述的設于高速公路收費亭的防逃逸裝置，其特征在于，所述活動鋼板(1)近空心鋼板B(3)端的兩側設有鐵環，在收縮后能再以此鐵環為著力點復位進入空心鋼板B(3)內。