[實(shí)用新型]基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920055834.0 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-14 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209537996U | 公開（公告）日： | 2019-10-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 徐觀;沈慧;陳熔;蘇建;劉玉梅;張立斌;潘洪達(dá);林慧英;戴建國(guó);單紅梅;李曉韜;陳芳;陳俊伊;朱堯平;胡常青;袁靜 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 吉林大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | E01C23/01 | 分類號(hào)： | E01C23/01 |
| 代理公司： | 長(zhǎng)春市恒譽(yù)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 22212 | 代理人： | 李榮武 |
| 地址： | 130012 吉*** | 國(guó)省代碼： | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 檢測(cè)系統(tǒng) 路面裂紋 摩擦滾筒 遮光裝置 滾軸 粘砂 下滾筒 遮光板 皮帶輪 本實(shí)用新型 環(huán)形皮帶 回位彈簧 緊固螺栓 皮帶連接 遮光問(wèn)題 下滾軸 滑塊 底座 電機(jī) | ||
1.一種基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于，所述的基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置包括有緊固螺栓(1)、滑塊(2)、箱體(3)、遮光板(4)、下滾筒(5)、皮帶輪(6)、電機(jī)(7)、粘砂滾軸(8)、下滾軸(9)、回位彈簧(10)與底座(11)；
底座(11)通過(guò)螺栓固定在汽車前端，兩個(gè)箱體(3)相對(duì)放置并由螺栓連接在底座(11)上部，兩個(gè)角接觸球軸承分別放置于兩個(gè)滑塊(2)的圓孔中并與圓孔過(guò)盈配合，粘砂滾軸(8)的兩端與兩個(gè)角接觸球軸承的內(nèi)圈過(guò)盈配合，兩個(gè)滑塊(2)相對(duì)放置于箱體(3)矩形凹槽內(nèi)部并與矩形凹槽的側(cè)壁動(dòng)配合滑動(dòng)連接，兩個(gè)回位彈簧(10)放置在箱體(3)矩形凹槽底部，兩個(gè)滑塊(2)的底面分別壓緊兩個(gè)回位彈簧(10)的頂部，兩個(gè)緊固螺栓(1)分別穿過(guò)兩個(gè)箱體(3)頂面的螺紋孔與箱體(3)螺紋配合連接，兩個(gè)緊固螺栓(1)的螺柱端面與兩個(gè)滑塊(2)的頂面面接觸緊配合，兩個(gè)角接觸球軸承放置于下滾筒(5)的兩端，角接觸球軸承的外圈與下滾筒(5)的內(nèi)孔過(guò)盈配合，角接觸球軸承的內(nèi)圈與下滾軸(9)過(guò)盈配合，下滾軸(9)的兩端分別插入兩個(gè)箱體(3)的圓孔中與圓孔過(guò)盈配合連接，電機(jī)(7)與底座(11)螺栓連接，電機(jī)(7)的輸出軸與皮帶輪(6)鍵連接，皮帶輪(6)與粘砂滾軸(8)一端的三個(gè)環(huán)形皮帶凹槽通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)皮帶連接，遮光板(4)放置于粘砂滾軸(8)和下滾筒(5)之間，遮光板(4)的厚度大于粘砂滾軸(8)和下滾筒(5)之間的間隙0.04mm。
2.按照權(quán)利要求1所述的基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的緊固螺栓(1)為高強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)桿螺栓。
3.按照權(quán)利要求1所述的基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的滑塊(2)為鋼板制成的長(zhǎng)方體零件，中間加工有一個(gè)圓孔。
4.按照權(quán)利要求1所述的基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的箱體(3)為矩形鋼板制成的中空箱體類零件，箱體(3)頂面加工有一個(gè)螺紋孔，側(cè)面加工有一個(gè)矩形凹槽和一個(gè)圓孔。
5.按照權(quán)利要求1所述的基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的遮光板(4)為鋼板制成的矩形零件。
6.按照權(quán)利要求1所述的基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的下滾筒(5)為圓柱形鋼管制成。
7.按照權(quán)利要求1所述的基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的皮帶輪(6)為鋼板制成的加工有凹槽的圓盤形零件，皮帶輪(6)中部加工有圓孔和鍵槽。
8.按照權(quán)利要求1所述的基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的粘砂滾軸(8)為細(xì)長(zhǎng)鋼制圓軸，表面粘砂處理，一端加工有三個(gè)環(huán)形皮帶凹槽。
9.按照權(quán)利要求1所述的基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的下滾軸(9)為圓鋼制成的圓軸形零件。
10.按照權(quán)利要求1所述的基于摩擦滾筒的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)遮光裝置，其特征在于所述的底座(11)為鋼板制成的加工有一組通孔的矩形零件。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于吉林大學(xué)，未經(jīng)吉林大學(xué)許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920055834.0/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
E01C 道路、體育場(chǎng)或類似工程的修建或其鋪面；修建和修復(fù)用的機(jī)械和附屬工具
E01C23-00 建造、修理、修復(fù)或去除道路或類似鋪面用的輔助設(shè)備
E01C23-01 .新鋪面的放樣或外形檢查的設(shè)備或輔助裝置，例如，模板、樣板支架
E01C23-02 .在尚未凝固的鋪面上制作、處理或填充槽或類似溝的設(shè)備，例如，接縫或作標(biāo)記用的設(shè)備
E01C23-03 .鋪面的養(yǎng)護(hù)裝置；用于放置養(yǎng)護(hù)裝置的設(shè)備；鋪設(shè)預(yù)制底層的設(shè)備，例如，鋪設(shè)薄片、薄膜
E01C23-04 .鋪設(shè)加筋構(gòu)件或接縫條的設(shè)備；可拆除的鋼筋構(gòu)件支撐
E01C23-05 .裝拆模的設(shè)備
- 基于六桿變位姿路面的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)檢驗(yàn)裝置
- 基于變弧度路面的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)檢驗(yàn)裝置
- 基于曲軸連桿機(jī)構(gòu)的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)檢驗(yàn)裝置
- 基于七桿變位姿路面的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)檢驗(yàn)裝置
- 基于變角度裂紋的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)檢驗(yàn)裝置
- 基于變深度裂紋的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)檢驗(yàn)裝置
- 基于變深度裂紋的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)檢驗(yàn)裝置
- 基于六桿變位姿路面的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)檢驗(yàn)裝置
- 基于變弧度路面的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)檢驗(yàn)裝置
- 基于變角度裂紋的車載路面裂紋檢測(cè)系統(tǒng)檢驗(yàn)裝置
