[實用新型]車輛履帶快速連接裝置

有效

• 申請號: 201920052866.5
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN209395920U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 金毅;馬國清;馬錦榮;劉建立;李國強;劉正道;李云龍;李雪飛;苗韌
• 申請（專利權）人: 北京祥遠通達科技有限公司;北京北方車輛集團有限公司
• 主分類號: B62D55/32
• 分類號: B62D55/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.車輛履帶快速連接裝置，其特征在于：包括板面位于水平方向的底板(1)，底板(1)上端面的后側設有卷揚裝置，卷揚裝置包括卷揚滾筒(2)，卷揚滾筒(2)的軸線位于左右水平方向，卷揚滾筒(2)上卷繞有牽引帶(3)，底板(1)上端面前部的左側設有履帶左托板(5)，履帶左托板(5)的板面前低后高、呈傾斜設置，底板(1)上端面前部的右側設有履帶右托板(6)，履帶右托板(6)的板面前低后高、呈傾斜設置，底板(1)上端面的前部可轉動地設有牽引帶導向輥(4)，牽引帶導向輥(4)的軸線位于左右水平方向，所述牽引帶(3)從卷揚滾筒(2)處向前延伸并繞過牽引帶導向輥(4)，履帶左托板(5)和有履帶右托板(6)上設有履帶固定塊(7)，履帶固定塊(7)位于牽引帶導向輥(4)的前面。

2.根據權利要求1所述的車輛履帶快速連接裝置，其特征在于：所述卷揚滾筒(2)采用液壓馬達(10)驅動其轉動。

3.根據權利要求2所述的車輛履帶快速連接裝置，其特征在于：所述底板(1)為矩形，底板(1)的底部分別設有多個轉輪(8)，底板(1)后端的上方設有推車把手(9)。

4.根據權利要求3所述的車輛履帶快速連接裝置，其特征在于：所述履帶左托板(5)的下方設有左擋板，左擋板的板面位于前后豎直方向，左擋板的頂端與履帶左托板(5)固定相連，左擋板的底端與底板(1)固定相連；

所述履帶右托板(6)的下方設有右擋板(11)，右擋板(11)的板面位于前后豎直方向，右擋板(11)的頂端與履帶右托板(6)固定相連，右擋板(11)的底端與底板(1)固定相連。

5.根據權利要求4所述的車輛履帶快速連接裝置，其特征在于：所述卷揚滾筒(2)的周邊設有護隔板(12)。

6.根據權利要求5所述的車輛履帶快速連接裝置，其特征在于：所述液壓馬達(10)通過聯軸器(13)與減速器(14)的動力輸入軸傳動相連，減速器(14)的動力輸出軸與卷揚滾筒(2)傳動相連。