[實用新型]真空樣品車輸送軌道輪裝置

有效

• 申請號: 201920051958.1
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN209492996U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 孫連仲
• 申請（專利權）人: 沈陽美濟真空科技有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了真空樣品車輸送軌道輪裝置，包括底板，底板靠近兩端位置的上表面均固定連接有托輪軸承座法蘭，其中一個托輪軸承座法蘭上固定安裝有托輪軸套，另一個托輪軸承座法蘭上固定安裝有托輪聯軸器，托輪軸套和托輪聯軸器之間安裝有匹配的托輪軸，托輪軸上固定套接有匹配的托輪，底板的上表面固定連接有兩個相對稱的托輪軸承座，且兩個托輪軸承座位于托輪軸套和托輪聯軸器之間，托輪軸穿過兩個托輪軸承座設置，托輪軸承座內圈的內壁上開設有兩個相對稱的滑動槽，滑動槽內滑動連接有匹配的卡塊。本實用新型有效降低了托輪軸的磨損，進而提高了真空樣品車運輸的穩定性，而且方便了托輪軸的維護。

技術領域

本實用新型涉及真空技術領域，尤其涉及真空樣品車輸送軌道輪裝置。

背景技術

真空樣品車通過輸送軌道以及軌道輪從而實現定向輸送，但是現有技術中，軌道輪裝置中的托輪容易受力不均衡，從而容易導致托輪軸發生磨損，進而影響真空樣品車運輸的穩定性，而且托輪軸不方便進行護。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中軌道輪裝置中的托輪容易發生磨損，以及不方便進行維護的問題，而提出的真空樣品車輸送軌道輪裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

真空樣品車輸送軌道輪裝置，包括底板，所述底板靠近兩端位置的上表面均固定連接有托輪軸承座法蘭，其中一個所述托輪軸承座法蘭上固定安裝有托輪軸套，另一個所述托輪軸承座法蘭上固定安裝有托輪聯軸器，所述托輪軸套和托輪聯軸器之間安裝有匹配的托輪軸，所述托輪軸上固定套接有匹配的托輪，所述底板的上表面固定連接有兩個相對稱的托輪軸承座，且兩個托輪軸承座位于托輪軸套和托輪聯軸器之間，所述托輪軸穿過兩個托輪軸承座設置，所述托輪軸承座內圈的內壁上開設有兩個相對稱的滑動槽，所述滑動槽內滑動連接有匹配的卡塊，所述托輪軸對應卡塊的位置處開設有匹配的卡槽，所述卡塊遠離滑動槽槽底的一端穿過滑動槽的槽口并延伸至卡槽內，且與卡槽的槽底相抵，所述卡塊靠近滑動槽槽底的一側通過軸承轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿遠離卡塊的一端貫穿滑動槽的槽底并延伸至其外側，且螺紋桿與滑動槽的槽底螺紋連接。

優選的，所述托輪軸承座內圈的內壁上開設有兩個相對稱的定位槽，且定位槽遠離卡塊的一側為開口設置，所述托輪軸對應定位槽的位置處固定連接有匹配的定位塊，所述定位塊與定位槽滑動連接，且定位塊與定位槽遠離開口的側壁相抵。

優選的，所述托輪與兩個托輪軸承座之間均設有托輪隔環，且托輪隔環安裝在托輪軸上。

優選的，所述滑動槽的兩側相向側壁上均開設有滑槽，所述卡塊對應滑槽的位置處固定連接有匹配的滑塊，且滑塊與滑槽滑動連接。

優選的，所述螺紋桿遠離卡塊的一端固定連接有把手。

優選的，所述定位塊靠近定位槽槽底的一側開設有滾珠槽，且滾珠槽內設有匹配的滾珠，所述滾珠遠離滾珠槽槽底的一端穿過滾珠槽的槽口并向外延伸，且滾動連接在定位槽的槽底。

與現有技術相比，本實用新型提供了真空樣品車輸送軌道輪裝置，具備以下有益效果：

1、該真空樣品車輸送軌道輪裝置，通過設置托輪軸套、托輪聯軸器、托輪軸、托輪軸承座、托輪、滑動槽、卡塊、卡槽和螺紋桿，托輪軸穿過兩個托輪軸承座，通過兩個托輪軸承座對其進行穩定支撐，托輪軸的兩端分別與托輪軸套和托輪聯軸器連接，從而保證托輪軸穩定的轉動，進而使托輪受力更均衡，有效降低托輪軸的磨損，提高真空樣品車運輸的穩定性，當托輪軸需要進行維護時，轉動螺紋桿，帶動卡塊朝著滑動槽的槽底方向滑動，當卡塊與卡槽脫離后，即可拉動托輪軸與托輪軸承座分離，將托輪軸穿過托輪軸承座，轉動螺紋桿，使卡塊與對應的卡槽卡接，即可完成托輪軸的安裝，進而使得托輪軸的維護更方便。