[實用新型]一種用于電動汽車的電機轉子有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920051941.6 | 申請日: | 2019-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN209134172U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發(fā)明(設計)人: | 常金海;王朋朋;王立 | 申請(專利權)人: | 河南師范大學 |
| 主分類號: | H02K1/27 | 分類號: | H02K1/27;H02K1/28 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 453000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貼合 磁鋼 轉子鐵芯 環(huán)形罩 護套 環(huán)片 凸柱 均布 本實用新型 電動汽車 電機轉子 內壁 外壁 轉子鐵芯外壁 插入插槽 貼合安裝 移位 插槽 插條 裝配 | ||
1.一種用于電動汽車的電機轉子,包括軸(1)、過盈裝配在軸(1)上的轉子鐵芯(2)、圓周均布在轉子鐵芯(2)外壁的磁鋼(3),其特征在于:所述轉子鐵芯(2)的兩端分別貼合安裝有第一護套(4)和第二護套(5),所述第一護套(4)包括貼合轉子鐵芯(2)一端面的第一環(huán)片(41)和從第一環(huán)片(41)外緣垂直延伸并貼合磁鋼(3)外壁的第一環(huán)形罩(42),所述第二護套(5)包括貼合轉子鐵芯(2)另一端面的第二環(huán)片(51)和從第二環(huán)片(51)外緣垂直延伸并貼合磁鋼(3)外壁的第二環(huán)形罩(52),所述第一環(huán)形罩(42)的內壁上周向均布貼合插入相鄰兩個磁鋼(3)之間的第一凸柱(43),所述第二環(huán)形罩(52)的內壁上周向均布貼合插入相鄰兩個磁鋼(3)之間的第二凸柱(53),所述第一凸柱(43)上沿其長度方向設有插槽(44),所述第二凸柱(53)上設有對應貼合插入插槽(44)的插條(54)。
2.如權利要求1所述一種用于電動汽車的電機轉子,其特征在于:所述第一環(huán)形罩(42)的端面和第二環(huán)形罩(52)的端面貼合。
3.如權利要求1所述一種用于電動汽車的電機轉子,其特征在于:所述軸(1)的外壁設有臺階部(11),所述轉子鐵芯(2)的一端貼合抵住臺階部(11)。
4.如權利要求3所述一種用于電動汽車的電機轉子,其特征在于:所述轉子鐵芯(2)包括內外同心分布的內環(huán)(21)和外環(huán)(22),所述內環(huán)(21)和外環(huán)(22)之間通過周向均布的連接條(23)連接。
5.如權利要求4所述一種用于電動汽車的電機轉子,其特征在于:所述連接條(23)將內環(huán)(21)和外環(huán)(22)之間分隔形成多個空腔(24)。
6.如權利要求5所述一種用于電動汽車的電機轉子,其特征在于:所述內環(huán)(21)的一端貼合抵住臺階部(11)。
7.如權利要求6所述一種用于電動汽車的電機轉子,其特征在于:所述外環(huán)(22)的兩端面上周向均布螺孔(25)。
8.如權利要求7所述一種用于電動汽車的電機轉子,其特征在于:所述第一環(huán)片(41)上周向均布與螺孔(25)相對應的第一通孔(45)且通過第一螺釘(6)穿過第一通孔(45)并擰入螺孔(25)進行固定。
9.如權利要求7所述一種用于電動汽車的電機轉子,其特征在于:所述第二環(huán)片(51)上周向均布與螺孔(25)相對應的第二通孔(55)且通過第二螺釘(7)穿過第二通孔(55)并擰入螺孔(25)進行固定。
10.如權利要求1~9任意一項所述一種用于電動汽車的電機轉子,其特征在于:所述第一護套(4)和第二護套(5)均為不銹鋼非導磁材料制成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于河南師范大學,未經河南師范大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920051941.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種永磁水冷發(fā)電機結構
- 下一篇:一種可防止導條軸向竄動的轉子





