[實(shí)用新型]電池系統(tǒng)和具有該電池系統(tǒng)的電動(dòng)車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920051288.3
• 申請(qǐng)日: 2019-01-11
• 公開（公告）號(hào): CN209526137U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃立亮;劉麗榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孚能科技（贛州）股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M2/26;H01M2/32;H01M2/08;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/653;H01M10/6554;H01M10/6551;H01M10/42;B60L50/64
• 代理公司: 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 劉虎;蔣愛花

本實(shí)用新型公開了一種電池系統(tǒng)和具有該電池系統(tǒng)的電動(dòng)車輛，所述電池系統(tǒng)包括：安裝殼，安裝殼內(nèi)具有安裝腔，安裝腔具有在第一方向上相對(duì)的第一壁面和第二壁面；電池模組，電池模組設(shè)在安裝腔內(nèi)；換熱裝置，換熱裝置設(shè)在安裝腔內(nèi)，換熱裝置在第一方向上位于電池模組與第一壁面之間，電池模組與換熱裝置接觸；和彈性件，彈性件在第一方向上設(shè)在換熱裝置與第一壁面之間和/或在第一方向上設(shè)在電池模組與第二壁面之間，彈性件與換熱裝置和安裝腔的第一壁面中的每一個(gè)接觸和/或彈性件與電池模組和安裝腔的第二壁面中的每一個(gè)接觸，彈性件處于壓縮狀態(tài)。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池系統(tǒng)具有傳熱效率高、性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池領(lǐng)域，具體地，涉及電池系統(tǒng)和具有該電池系統(tǒng)的電動(dòng)車輛。

背景技術(shù)

電池是電動(dòng)車輛的動(dòng)力源，是電動(dòng)車輛的核心部件。溫度直接影響電池的性能，需要對(duì)電池的工作溫度嚴(yán)格控制。溫度的異常會(huì)對(duì)電動(dòng)車輛的電池的性能、壽命產(chǎn)生巨大影響，甚至可能發(fā)生熱失控等安全問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供電池系統(tǒng)和具有該電池系統(tǒng)的電動(dòng)車輛。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型第一方面提供一種電池系統(tǒng)，所述電池系統(tǒng)包括：安裝殼，所述安裝殼內(nèi)具有安裝腔，所述安裝腔具有在第一方向上相對(duì)的第一壁面和第二壁面；電池模組，所述電池模組設(shè)在所述安裝腔內(nèi)；換熱裝置，所述換熱裝置設(shè)在所述安裝腔內(nèi)，所述換熱裝置在所述第一方向上位于所述電池模組與所述安裝腔的第一壁面之間，其中所述電池模組與所述換熱裝置接觸；和彈性件，所述彈性件在所述第一方向上設(shè)在所述換熱裝置與所述安裝腔的第一壁面之間和/或在所述第一方向上設(shè)在所述電池模組與所述安裝腔的第二壁面之間，所述彈性件與所述換熱裝置和所述安裝腔的第一壁面中的每一個(gè)接觸和/或所述彈性件與所述電池模組和所述安裝腔的第二壁面中的每一個(gè)接觸，其中所述彈性件處于壓縮狀態(tài)。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的電池系統(tǒng)具有傳熱效率高、性能穩(wěn)定、使用壽命長(zhǎng)、安全性高的優(yōu)點(diǎn)。

優(yōu)選地，所述彈性件為彈性板或彈性層。

優(yōu)選地，所述電池模組為多個(gè)，所述彈性件為多個(gè)，多個(gè)所述彈性件間隔開地設(shè)置，其中每個(gè)所述電池模組與至少兩個(gè)所述彈性件在所述第一方向上相對(duì)。

優(yōu)選地，所述彈性件的壓縮量為20％-60％和/或所述彈性件的壓縮應(yīng)力為30千帕-90千帕；優(yōu)選地，所述彈性件的壓縮量為30％-50％和/或所述彈性件的壓縮應(yīng)力為45千帕-75千帕；更加優(yōu)選地，所述彈性件的壓縮量為40％和/或所述彈性件的壓縮應(yīng)力為62千帕。

優(yōu)選地，所述電池系統(tǒng)進(jìn)一步包括第一柔性材料層，所述第一柔性材料層在所述第一方向上設(shè)在所述換熱裝置與所述安裝腔的第一壁面之間，所述第一柔性材料層與所述安裝腔的第一壁面接觸，所述第一柔性材料層與所述換熱裝置和所述彈性件中的一個(gè)接觸，優(yōu)選地，所述第一柔性材料層與所述安裝腔的第一壁面之間設(shè)有第一防火膠層，所述第一柔性材料層與所述換熱裝置和所述彈性件中的所述一個(gè)之間設(shè)有第二防火膠層，更加優(yōu)選地，所述第一柔性材料層為保溫層。

優(yōu)選地，所述彈性件與所述換熱裝置之間設(shè)有第三防火膠層，所述彈性件與所述安裝腔的第一壁面之間設(shè)有第四防火膠層；和/或所述彈性件與所述電池模組之間設(shè)有第五防火膠層，所述彈性件與所述安裝腔的第二壁面之間設(shè)有第六防火膠層。

優(yōu)選地，所述電池系統(tǒng)進(jìn)一步包括第二柔性材料層，所述第二柔性材料層在所述第一方向上設(shè)在所述電池模組與所述換熱裝置之間，所述第二柔性材料層與所述電池模組和所述換熱裝置中的每一個(gè)接觸，優(yōu)選地，所述第二柔性材料層與所述電池模組之間設(shè)有第七防火膠層，所述第二柔性材料層與所述換熱裝置之間設(shè)有第八防火膠層，更加優(yōu)選地，所述第二柔性材料層為導(dǎo)熱層。

優(yōu)選地，所述電池系統(tǒng)進(jìn)一步包括安裝梁，所述安裝梁設(shè)在所述第一壁面上，所述電池模組通過(guò)緊固件可拆卸地安裝在所述安裝梁上。