[實(shí)用新型]一種汽車調(diào)溫器座

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920050451.4
• 申請(qǐng)日: 2019-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN208534607U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈春華;徐立波;戚建宗;徐威
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波聯(lián)華汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): F01P7/16
• 分類號(hào): F01P7/16
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 毛凱

本實(shí)用新型提供了一種汽車調(diào)溫器座，屬于汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，包括殼體，殼體上端設(shè)有進(jìn)水口，殼體底端設(shè)有供調(diào)溫閥芯運(yùn)動(dòng)的閥芯槽，沿殼體側(cè)壁向外延伸形成有若干個(gè)出水管，出水管與進(jìn)水口相連通，沿殼體側(cè)壁靠近進(jìn)水口的設(shè)置向外延伸形成有傳感器安裝柱，傳感器安裝柱中空并與進(jìn)水口相連通，傳感器安裝柱的端部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)安裝有密封圈。本實(shí)用新型具有水溫傳感器密封效果好的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車零配件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車調(diào)溫器座。

背景技術(shù)

調(diào)溫器是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上常用的一個(gè)部件，其可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫及實(shí)際工況進(jìn)行調(diào)溫工作，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

調(diào)溫器通常包括調(diào)溫器座和調(diào)溫閥，通過(guò)控制調(diào)溫閥與調(diào)溫器座的相對(duì)位置，改變調(diào)溫器所流出的防凍液流量，使得調(diào)溫器的調(diào)溫能力與實(shí)時(shí)工況相匹配，以達(dá)到精確控制水溫效果。

為實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)循環(huán)水的溫度，通常在殼體上插裝水溫監(jiān)測(cè)器來(lái)實(shí)現(xiàn)，但是殼體與水溫傳感器之間容易發(fā)生泄漏問(wèn)題，因此需要設(shè)計(jì)一種水溫傳感器密封效果好的汽車調(diào)溫器座。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問(wèn)題，提出了一種水溫傳感器密封效果好的汽車調(diào)溫器座。

本實(shí)用新型的目的可通過(guò)下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種汽車調(diào)溫器座，包括殼體，殼體上端設(shè)有進(jìn)水口，殼體底端設(shè)有供調(diào)溫閥芯運(yùn)動(dòng)的閥芯槽，沿殼體側(cè)壁向外延伸形成有若干個(gè)出水管，出水管與進(jìn)水口相連通，沿殼體側(cè)壁靠近進(jìn)水口的位置向外延伸形成有傳感器安裝柱，傳感器安裝柱中空并與進(jìn)水口相連通，傳感器安裝柱的端部設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)安裝有密封圈。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，沿殼體側(cè)壁的右側(cè)向右水平延伸形成有第一出水管、第三出水管，沿殼體側(cè)壁的左側(cè)向下傾斜延伸形成有第二出水管，沿殼體側(cè)壁的前側(cè)向右傾斜延伸形成有第四出水管，第一出水管、第二出水管靠近殼體上側(cè)，第三出水管、第四出水管靠近殼體下側(cè)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述進(jìn)水口與閥芯槽之間設(shè)有擋環(huán)，第一出水管、第二出水管位于擋環(huán)的一側(cè)，第三出水管、第四出水管位于擋環(huán)的另一側(cè)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，沿殼體側(cè)壁的前側(cè)向下傾斜延伸形成傳感器安裝柱，傳感器安裝柱靠近殼體上側(cè)。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，沿殼體側(cè)壁的前側(cè)向內(nèi)凹陷形成有工藝槽，傳感器安裝柱的一端和第四出水管的一端分別位于工藝槽內(nèi)，工藝槽的左側(cè)壁向內(nèi)傾斜且傾斜方向與傳感器安裝柱的延伸方向平行，工藝槽的右側(cè)壁相內(nèi)傾斜且傾斜方向與第四出水管的延伸方向平行。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第三出水管、第四出水管的中心軸位于同一高度且兩者之間通過(guò)第一連接片相連，第一連接片延伸至殼體。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，沿第一連接片上下延伸形成有固定柱，固定柱上端與殼體上端齊平，固定柱的上側(cè)通過(guò)第二連接片與殼體相連。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固定柱與第四出水管部分相交，沿固定柱、第四出水管的相交位置垂直延伸有加強(qiáng)部。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一出水管、第三出水管之間通過(guò)加強(qiáng)筋相連，加強(qiáng)筋開設(shè)有U字形槽，所述第二連接片上開設(shè)有橢圓形的穿線孔，穿線孔和U字形槽位于同一高度。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一出水管、第二出水管、第三出水管、第四出水管的端部外緣均圓弧凸起并呈錐形設(shè)置。

基于上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型實(shí)施例至少可以產(chǎn)生如下技術(shù)效果：

1、通過(guò)在傳感器安裝柱的端部設(shè)置密封圈，使水溫傳感器插入殼體之后與密封圈緊密貼合，密封圈壓縮漲緊使得水溫傳感器與傳感器安裝柱之間的連接處完全封死，產(chǎn)品密封性好；