[實用新型]一種汽車用的磨斷式制動襯片磨損報警裝置有效
| 申請號： | 201920049233.9 | 申請日： | 2019-01-12 |
| 公開（公告）號： | CN209705133U | 公開（公告）日： | 2019-11-29 |
| 發明（設計）人： | 李厚情;白潔明;潘少波 | 申請（專利權）人： | 紹興馳達汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號： | F16D66/02 | 分類號： | F16D66/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 浙江省紹興市柯*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 制動襯片 本實用新型 磨損極限 制動蹄鐵 埋入 報警 磨損報警裝置 行車安全性 電路中斷 報警器 鉚釘 鉚釘孔 磨損度 汽車用 斷式 磨損 伸入 通孔 制動 借用 合作 生產 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車用的磨斷式制動襯片磨損報警裝置，特征在于：報警器中的導線埋入制動襯片中，埋入高度與制動襯片磨損極限高度相同，當制動襯片被磨損到極限時，剛好將導線磨斷，進行電路中斷，進而生產報警。
2.基于權利要求1所述一種汽車用的磨斷式制動襯片磨損報警裝置，特征在于：導線埋在一個孔內，該孔是一個貫穿于制動蹄鐵與制動襯片的通孔，通過這個孔導線從制動蹄鐵內側伸入到制動襯片一側。
3.基于權利要求2所述一種汽車用的磨斷式制動襯片磨損指報警裝置，特征在于：制動襯片的通孔借用了的制動襯片上的一個鉚釘孔，制動襯片與制動蹄鐵之間少了一個鉚釘的鉚合作用。
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