[實用新型]一種頂棚自動化生產線的防掉落抓手有效
| 申請號: | 201920048987.2 | 申請日: | 2019-01-12 |
| 公開(公告)號: | CN209536430U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 王飛 | 申請(專利權)人: | 廣東九通汽車裝備技術有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/91 | 分類號: | B65G47/91 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 張清彥 |
| 地址: | 511453 廣東省廣州市南沙*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抓手 載架 汽車頂棚 防掉落 自動化生產線 安裝板 安裝架 電控箱 驅動臂 頂棚 頂端中間位置 本實用新型 應用范圍廣 電性連接 頂端設置 加工設備 角度固定 螺接固定 使用效率 外部電源 一體成型 便捷性 可調節 應用性 減小 抓持 汽車 | ||
1.一種頂棚自動化生產線的防掉落抓手,包括抓手載架(1),其特征在于:所述抓手載架(1)的頂端中間位置處設置有安裝架(11),所述安裝架(11)與所述抓手載架(1)一體成型,所述抓手載架(1)的頂端兩側螺接固定設置有安裝板(12),所述安裝板(12)的頂端設置有電控箱(4),所述電控箱(4)與外部電源電性連接,所述安裝架(11)的頂端固定安裝設置有機械手連接座(2),所述抓手載架(1)的外側固定連接設置有抓手驅動臂(3),所述抓手載架(1)的內部位于所述抓手驅動臂(3)的兩側螺接固定設置有驅動電機(5),所述驅動電機(5)的輸出端傳動連接設置有傳動軸(51),所述傳動軸(51)的另一端與所述抓手驅動臂(3)連接,所述抓手驅動臂(3)的一端通過傳動齒輪(301)與所述抓手載架(1)轉動連接,所述抓手驅動臂(3)的頂端螺接固定設置有第一傳動氣缸(311),所述抓手驅動臂(3)的右端頂部固定連接設置有第一傳動臂(31),所述第一傳動氣缸(311)的輸出端與所述第一傳動臂(31)連接,所述第一傳動臂(31)的底端固定連接設置有第二傳動臂(32),所述第一傳動臂(31)的外側螺接固定設置有第二傳動氣缸(321),所述第二傳動氣缸(321)的輸出端與所述第二傳動臂(32)連接,所述抓手驅動臂(3)的底端固定連接設置有吸盤爪(6),所述驅動電機(5)與外部電源電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種頂棚自動化生產線的防掉落抓手,其特征在于:所述抓手驅動臂(3)與所述抓手載架(1)、所述第一傳動臂(31)與所述抓手驅動臂(3)、所述第二傳動臂(32)與所述第一傳動臂(31)之間的連接處均通過轉軸轉動連接。
3.根據權利要求1所述的一種頂棚自動化生產線的防掉落抓手,其特征在于:所述抓手驅動臂(3)的左端開設有齒輪槽孔,所述齒輪槽孔內側的輪齒與所述傳動齒輪(301)外側的輪齒互相嚙合。
4.根據權利要求1所述的一種頂棚自動化生產線的防掉落抓手,其特征在于:所述吸盤爪(6)由吸盤(61)、轉軸座(62)、吸盤連接桿(63)和伸縮桿(64)組成,所述吸盤(61)位于所述吸盤爪(6)的底端,且與所述轉軸座(62)通過吸盤轉軸(611)轉動連接。
5.根據權利要求4所述的一種頂棚自動化生產線的防掉落抓手,其特征在于:所述吸盤連接桿(63)位于所述吸盤爪(6)的頂端,所述吸盤連接桿(63)的內部為中空結構,所述伸縮桿(64)位于所述吸盤連接桿(63)的內部,且與所述吸盤連接桿(63)卡合固定。
6.根據權利要求1所述的一種頂棚自動化生產線的防掉落抓手,其特征在于:所述第二傳動臂(32)的頂端固定連接設置有吸盤爪(6),且與所述抓手驅動臂(3)底端設置的所述吸盤爪(6)相對應。
7.根據權利要求1所述的一種頂棚自動化生產線的防掉落抓手,其特征在于:所述抓手驅動臂(3)的數量為若干個,分別對稱分布在所述抓手載架(1)的外側。
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