[實(shí)用新型]一種撥叉軸總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920048049.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209494916U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 柴松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 象山申達(dá)轎車配件廠
• 主分類號(hào): F16H63/32
• 分類號(hào): F16H63/32
• 代理公司: 北京匯信合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335
• 代理人: 朱昱

1.一種撥叉軸總成，包括撥叉軸(1)和撥叉(2)，其特征在于：所述的撥叉軸(1)上設(shè)置有撥叉(2)，該撥叉(2)的一側(cè)設(shè)置有兩組弧形撥爪(3)，每組弧形撥爪(3)上均設(shè)置有撥爪凸臺(tái)(4)，所述的撥叉(2)的另一側(cè)安裝有插座(12)，該插座(12)內(nèi)插入有撥叉槽板(7)，所述的撥叉槽板(7)與插座(12)之間通過(guò)螺釘(13)固定，所述的撥叉槽板(7)一側(cè)的中部開(kāi)有矩形槽口(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撥叉軸總成，其特征在于：所述的撥叉(2)的上、下端位于撥叉軸(1)的一側(cè)均設(shè)置有內(nèi)凹槽(6)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撥叉軸總成，其特征在于：所述的撥叉(2)的一側(cè)還設(shè)置有一組換擋輔助凸臺(tái)(5)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撥叉軸總成，其特征在于：所述的撥叉軸(1)和撥叉(2)之間通過(guò)彈性銷(14)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撥叉軸總成，其特征在于：所述的矩形槽口(8)的兩側(cè)均設(shè)置有倒角(11)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種撥叉軸總成，其特征在于：所述的矩形槽口(8)開(kāi)口處的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有圓弧面(10)，兩個(gè)圓弧面(10)向外擴(kuò)展，每個(gè)圓弧面(10)與矩形槽口(8)開(kāi)口處之間均設(shè)置有臺(tái)階(9)。