[實用新型]一種行車無線射頻技術定位機構有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920047345.0 | 申請日: | 2019-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN209388339U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李翠 | 申請(專利權)人: | 深圳市環(huán)泰正達科技有限公司 |
| 主分類號: | G06K17/00 | 分類號: | G06K17/00;G07C9/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 無線射頻識別標簽 無線射頻識別讀取器 無線射頻技術 本實用新型 定位機構 移動終端 左右兩側 放置槽 車體 卡柱 行車 實時位置信息 對稱開設 對稱設置 供電插槽 用戶實時 組合槽 卡塊 充電 配合 | ||
1.一種行車無線射頻技術定位機構,包括無線射頻識別標簽(1)、無線射頻識別讀取器(2)和移動終端;所述無線射頻識別標簽(1)的底部開設有用于充電的供電插槽(104);所述無線射頻識別讀取器(2)的內部開設有與無線射頻識別標簽(1)相互配合的放置槽,其特征在于,
所述無線射頻識別標簽(1)的左右兩側對稱設置有兩根卡柱(102),卡柱(102)的底部固定安裝有卡塊(103),無線射頻識別讀取器(2)位于放置槽的左右兩側對稱開設有兩個組合槽,組合槽包括從上到下組合設置有第一插槽(201)和第二插槽(202);
所述無線射頻識別標簽(1)的內部設置有用于對車體進行定位的定位模塊(3)、信號轉化模塊(4)、信號傳輸模塊(5)和供電模塊(6),供電模塊(6)與定位模塊(3)、信號轉化模塊(4)、信號傳輸模塊(5)電性連接;所述信號轉化模塊(4)的輸入端與定位模塊(3)電性連接,信號轉化模塊(4)的輸出端與信號傳輸模塊(5)電性連接;
所述無線射頻識別讀取器(2)的內部設置有信號接收模塊(8)、無線傳輸模塊(9)、指紋識別模塊(10)和充電模塊(7),充電模塊(7)與供電插柱(203)、信號接收模塊(8)、無線傳輸模塊(9)、指紋識別模塊(10)電性連接;所述信號接收模塊(8)輸入端與信號傳輸模塊(5)無線連接,信號接收模塊(8)的輸出端與無線傳輸模塊(9)電性連接,無線傳輸模塊(9)與移動終端無線連接;所述指紋識別模塊(10)的內部設置有控制單元和用于存儲用戶預留指紋信息存儲單元,控制單元與供電插柱(203)電性連接。
2.根據權利要求1所述的行車無線射頻技術定位機構,其特征在于,所述無線射頻識別標簽(1)為矩形板結構。
3.根據權利要求2所述的行車無線射頻技術定位機構,其特征在于,所述卡柱(102)為圓柱結構,卡塊(103)為十字形結構。
4.根據權利要求3所述的行車無線射頻技術定位機構,其特征在于,所述第一插槽(201)和第二插槽(202)均為圓柱結構,第一插槽(201)的直徑與卡柱(102)的直徑相同,第二插槽(202)的直徑與卡塊(103)的直徑相同,且第二插槽(202)上開設有與卡塊(103)相互配合的十字形插口(205)。
5.根據權利要求4所述的行車無線射頻技術定位機構,其特征在于,所述無線射頻識別標簽(1)的頂部固定安裝有擋板(101)。
6.根據權利要求5所述的行車無線射頻技術定位機構,其特征在于,所述放置槽的底部固定安裝有與供電插槽(104)相互配合的供電插柱(203)。
7.根據權利要求6所述的行車無線射頻技術定位機構,其特征在于,所述卡塊(103)為電磁鐵,第二插槽(202)的材質為鐵,卡塊(103)與供電插槽(104)電性連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市環(huán)泰正達科技有限公司,未經深圳市環(huán)泰正達科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920047345.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種便于存儲領用工具的裝置
- 下一篇:一種基于二維碼的便攜式數據獲取設備





