[實用新型]一種汽車尾燈殼體加工用散熱孔開孔裝置

有效

• 申請號: 201920046862.6
• 申請日: 2019-01-11
• 公開（公告）號: CN209453698U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 楊震
• 申請（專利權）人: 天津伽藍德汽車零部件有限公司
• 主分類號: B26F1/16
• 分類號: B26F1/16;B26D7/02;B26D7/18;B26D7/22;B08B15/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車尾燈殼體加工用散熱孔開孔裝置，包括主機殼、升降機殼和尾燈安裝盤，所述主機殼的外部安裝有升降機殼，所述升降機殼的頂部安裝有電機a，所述主機殼的一側外壁上開設有行程槽a，所述主機殼的后側外壁上安裝有電機b與電機c，所述電機b的輸出軸穿過并延伸至主機殼的內部安裝有驅動齒輪，所述升降機殼的兩側外壁上均安裝有齒條，所述電機c的輸出軸穿過并延伸至主機殼的外部安裝有尾燈安裝盤。本實用新型通過安裝尾燈安裝盤，從而在加工時，可將汽車尾燈殼通過掛鉤片固定在尾燈安裝盤上，需要對燈殼不同位置進行鉆孔時，直接調整尾燈安裝盤轉動即可快速改變燈殼的鉆孔位置，方便快捷。

技術領域

本實用新型屬于開孔裝置技術領域，具體涉及一種汽車尾燈殼體加工用散熱孔開孔裝置。

背景技術

尾燈在夜間行車時提示后車前面有車存在，并顯示出兩車間的位置關系，所以裝在車后的兩側，有些時候在汽車尾燈加工時需要對汽車尾燈進行打孔，因此需要一種開孔裝置。

對比實用新型專利(CN205551517U)一種開孔裝置，該開孔裝置可在同系列搖臂鉆床通用，刀桿制作簡便可重復利用，可加工出多種規格較大直徑孔，加工精度高，但該開孔裝置未安裝有吸塵器，在鉆孔時無法對廢料進行收集，導致需要工作后對工作臺進行打掃，且并未說明任何加工工件的固定裝置，并不全面需要進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車尾燈殼體加工用散熱孔開孔裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車尾燈殼體加工用散熱孔開孔裝置，包括主機殼、升降機殼和尾燈安裝盤，所述主機殼的外部安裝有升降機殼，所述升降機殼的頂部安裝有電機a，所述主機殼的一側外壁上開設有行程槽a，所述主機殼的后側外壁上安裝有電機b與電機c，所述電機b的輸出軸穿過并延伸至主機殼的內部安裝有驅動齒輪，所述升降機殼的兩側外壁上均安裝有齒條，所述電機c的輸出軸穿過并延伸至主機殼的外部安裝有尾燈安裝盤，所述升降機殼的底部安裝有底座，所述底座的內部安裝有吸塵器，所述尾燈安裝盤的一側外壁上開設有行程槽b，所述尾燈安裝盤的內部安裝的彈簧的一端通過連接軸安裝有移動圓片，所述移動圓片的一側外壁上安裝有固定掛鉤片，所述電機a、電機b、電機c及吸塵器均與外接電源電性連接。

優選的，所述驅動齒輪與齒條之間通過齒輪嚙合連接。

優選的，所述升降機殼的底部安裝有開孔鉆頭。

優選的，所述底座頂部位于尾燈安裝盤的外側安裝有防護罩。

優選的，所述移動圓片位于尾燈安裝盤的外表面上。

優選的，所述電機b關于主機殼的縱向中心軸對稱安裝有兩個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.通過在該裝置上安裝尾燈安裝盤，且尾燈安裝盤安裝在電機上，從而在加工時，可將汽車尾燈殼通過掛鉤片固定在尾燈安裝盤上，需要對燈殼不同位置進行鉆孔時，直接調整尾燈安裝盤轉動即可快速改變燈殼的鉆孔位置，方便快捷。

2.通過在裝置內安裝吸塵器，在鉆孔過程中，一些鉆孔產生的廢料會立即被吸塵器吸收，從而保持工作臺上的整潔，無需后續打掃，省時省力。

3.通過在裝置上安裝防護罩，從而在對燈殼進行鉆孔過程中，防止廢料飛濺帶來的一些安全隱患，提高了鉆孔過程的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型主機殼的后視圖；

圖3為本實用新型主機殼的內部結構示意圖；

圖4為本實用新型尾燈安裝盤的局部剖視圖。