[實(shí)用新型]一種疲勞試驗(yàn)機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920042269.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209495940U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張貴輝;王洪彬;劉顯彬;張曉梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 吉林大華機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N3/36 | 分類號(hào): | G01N3/36 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 130000 吉林省*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 樣件 彎矩 疲勞試驗(yàn)機(jī) 彎曲主軸 旋轉(zhuǎn)彎曲 扭轉(zhuǎn) 扭矩加載裝置 本實(shí)用新型 扭矩傳感器 彎矩傳感器 測(cè)試機(jī)構(gòu) 加載裝置 扭轉(zhuǎn)測(cè)試 加載 試驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù) 固定支架 加載扭矩 施加扭矩 主軸向 測(cè)量 | ||
1.一種疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于,包括:
扭轉(zhuǎn)測(cè)試機(jī)構(gòu),所述扭轉(zhuǎn)測(cè)試機(jī)構(gòu)包括用以固定實(shí)驗(yàn)樣件(6)的固定支架(5)、用以與實(shí)驗(yàn)樣件(6)的一側(cè)相連的扭轉(zhuǎn)主軸(3)、與所述扭轉(zhuǎn)主軸(3)相連用以加載扭矩的扭矩加載裝置以及用以測(cè)量扭矩的扭矩傳感器(4);
旋轉(zhuǎn)彎曲測(cè)試機(jī)構(gòu),所述旋轉(zhuǎn)彎曲測(cè)試機(jī)構(gòu)包括用以與所述實(shí)驗(yàn)樣件(6)的另一側(cè)相連的彎曲主軸(8)、用以測(cè)量彎矩的彎矩傳感器(7)以及用以向所述實(shí)驗(yàn)樣件(6)加載彎矩的彎矩加載裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于,所述扭矩加載裝置包括與所述扭轉(zhuǎn)主軸(3)外周固定連接的扭轉(zhuǎn)支臂(15)、以及用以通過(guò)所述扭轉(zhuǎn)支臂(15)帶動(dòng)所述扭轉(zhuǎn)主軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)的扭轉(zhuǎn)油缸(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于,所述彎矩加載裝置包括旋轉(zhuǎn)支座(12)、與所述旋轉(zhuǎn)支座(12)固定連接的偏心度調(diào)整座,所述偏心度調(diào)整座包括與所述彎曲主軸(8)同軸設(shè)置的安裝架(9)和固定于所述彎曲主軸(8)端部的軸承座(10),所述安裝架(9)和所述軸承座(10)間具有沿徑向設(shè)置、用以調(diào)整彎矩大小的調(diào)整桿(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于,所述彎矩加載裝置還包括旋轉(zhuǎn)電機(jī)(13),所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(13)與所述旋轉(zhuǎn)支座(12)固定連接,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(13)的機(jī)軸與所述彎曲主軸(8)同軸設(shè)置,所述機(jī)軸與所述安裝架(9)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于,所述扭轉(zhuǎn)主軸(3)遠(yuǎn)離所述實(shí)驗(yàn)樣件(6)的端部設(shè)有用以測(cè)量扭轉(zhuǎn)主軸(3)旋轉(zhuǎn)角度的角度傳感器(1)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5任意一項(xiàng)所述的疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于,還包括試驗(yàn)機(jī)箱體(14),所述扭轉(zhuǎn)測(cè)試機(jī)構(gòu)和所述旋轉(zhuǎn)彎曲測(cè)試機(jī)構(gòu)均固定于所述試驗(yàn)機(jī)箱體(14)的上端面,所述試驗(yàn)機(jī)箱體(14)的上端面還設(shè)有用以支撐所述扭轉(zhuǎn)主軸(3)的主軸支座。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于,所述扭矩加載裝置設(shè)置于所述主軸支座的底部。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的疲勞試驗(yàn)機(jī),其特征在于,所述扭轉(zhuǎn)油缸(2)的缸筒與所述試驗(yàn)機(jī)箱體(14)鉸接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于吉林大華機(jī)械制造有限公司,未經(jīng)吉林大華機(jī)械制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920042269.4/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種樓板負(fù)彎矩鋼筋回調(diào)方法
- 彎矩主動(dòng)控制試驗(yàn)系統(tǒng)及方法
- 一種用于彎矩傳感器性能檢測(cè)的標(biāo)定裝置
- 基于結(jié)構(gòu)變形計(jì)算預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)截面彎矩的方法
- 一種單翼梁裂紋擴(kuò)展試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)方法
- 一種連續(xù)組合梁橋
- 一種圓形波紋管負(fù)彎矩鋼束在橋面張拉的裝配式T梁
- 一種計(jì)及正交影響的風(fēng)電機(jī)組葉片彎矩測(cè)試方法及裝置
- 一種基于獨(dú)立變槳的風(fēng)電機(jī)組輪轂極限載荷降載控制方法
- 四爪萬(wàn)向節(jié)式維間解耦二維無(wú)線無(wú)源傳感器
- 一種評(píng)價(jià)抽油光桿涂層對(duì)疲勞強(qiáng)度影響的實(shí)驗(yàn)裝置
- 一種評(píng)價(jià)抽油光桿涂層對(duì)疲勞強(qiáng)度影響的實(shí)驗(yàn)設(shè)備
- 一種適用于受拉試件的疲勞試驗(yàn)機(jī)及其方法
- 一種適用于受拉試件的疲勞試驗(yàn)機(jī)
- 一種化學(xué)錨固栓釘抗剪疲勞性能試驗(yàn)裝置
- 一種化學(xué)錨固栓釘抗剪疲勞性能試驗(yàn)裝置
- 脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)用疲勞試驗(yàn)裝置及脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)
- 用于連接疲勞試驗(yàn)機(jī)和焊接導(dǎo)軌試件的夾具
- 用于彈性材料的裂紋萌生壽命試驗(yàn)機(jī)及使用其的方法
- 一種波形控制條件下進(jìn)行環(huán)境疲勞實(shí)驗(yàn)的裝置及試驗(yàn)方法





