[實用新型]一種具有防撞功能的貨車用升降尾板有效
| 申請號: | 201920041952.6 | 申請日: | 2019-01-11 |
| 公開(公告)號: | CN209581258U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發明(設計)人: | 張小偉;焦登朝;趙興平;楊孟 | 申請(專利權)人: | 廣州力成液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/43 | 分類號: | B60P1/43;B60P1/00;B60R19/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨車 焊接 液壓推桿 尾板 升降 集裝箱 控制器 滑動桿 鉸接軸 支撐板 側輪 底端 防撞 滑槽 保險杠 本實用新型 防撞結構 經濟損失 力量分散 正面安裝 升降板 斜坡塊 緩沖 減小 內板 左端 消散 車禍 兩邊 力量 貨物 延伸 | ||
1.一種具有防撞功能的貨車用升降尾板,包括貨車集裝箱(1)、液壓推桿(8)、滑動桿(15)和控制器(22),其特征在于:所述貨車集裝箱(1)的底端焊接有第一支撐板(2),所述第一支撐板(2)的底端與第二支撐板(3)的頂端焊接固定,所述第二支撐板(3)右側的頂端與第三支撐板(4)的左端焊接固定,所述第三支撐板(4)的右端與第一鉸接軸(5)的一端焊接固定,所述第一鉸接軸(5)的另一端與第四支撐板(6)頂端焊接固定,所述第四支撐板(6)底端的前后兩端皆焊接有第二鉸接軸(7),且第二鉸接軸(7)的另一端皆焊接有液壓推桿(8),所述液壓推桿(8)的左端皆焊接有第三鉸接軸(9),且第三鉸接軸(9)的另一端皆與第二支撐板(3)焊接固定,所述第四支撐板(6)的右側焊接有運貨尾板(10),且運貨尾板(10)的右側底端焊接有斜坡塊(11),所述運貨尾板(10)的頂端開設有滑槽(12),且滑槽(12)的前后兩側皆開設有側輪槽(13),所述滑槽(12)的內部插設有運貨內板(14),所述滑動桿(15)貫穿運貨內板(14)的底端,所述滑動桿(15)的兩端皆延伸至側輪槽(13)的內部,所述運貨內板(14)的頂端與第四鉸接軸(18)的一端焊接固定,所述第四鉸接軸(18)的另一端與貨車集裝箱(1)右側底端焊接固定,所述第二支撐板(3)的正面安裝有控制器(22)。
2.根據權利要求1所述的一種具有防撞功能的貨車用升降尾板,其特征在于:所述運貨尾板(10)的下方設置有保險杠(19),且保險杠(19)內部的前后兩側皆設置有橡膠塊(20),且橡膠塊(20)的一端皆與保險杠(19)內壁固定連接,所述橡膠塊(20)的另一端皆固定連接有簧桿(21),且簧桿(21)的另一端皆穿過保險杠(19)內壁與運貨尾板(10)的底端焊接固定。
3.根據權利要求1所述的一種具有防撞功能的貨車用升降尾板,其特征在于:所述斜坡塊(11)的縱切面為三角形。
4.根據權利要求1所述的一種具有防撞功能的貨車用升降尾板,其特征在于:所述滑槽(12)的長度與貨車集裝箱(1)的高度相等。
5.根據權利要求1所述的一種具有防撞功能的貨車用升降尾板,其特征在于:所述運貨內板(14)和滑槽(12)的表面均勻分布有紋槽。
6.根據權利要求1所述的一種具有防撞功能的貨車用升降尾板,其特征在于:所述滑動桿(15)的兩端皆通過軸承安裝有滾輪(16),所述側輪槽(13)的內部皆設置有輪軌(17),所述滾輪(16)與輪軌(17)相互卡合。
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