[實用新型]一種集裝箱式升降快遞箱無人配送車

有效

• 申請號: 201920041340.7
• 申請日: 2019-01-10
• 公開（公告）號: CN210364130U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 姚愛軍
• 申請（專利權）人: 姚愛軍
• 主分類號: B62D63/02
• 分類號: B62D63/02;B62D63/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種集裝箱式升降快遞箱無人配送車，所述無人配送車為升降快遞箱配送體系的配套裝備，通過自動駕駛將升降快遞箱運送到升降裝置下，配送車具有車體部分，承載部分用于碼放快遞箱，具有驅動輪，驅動倉內控制主板具有自動駕駛模塊、無線通訊模塊，能夠與云端后臺、配送中心及升降裝置進行無線連接交互，具有輔助定位組件，通過定位組件進行定位檢測，通過無線交互實時調整，實現二次精確輔助定位，以及實現升降裝置對升降快遞箱的定位、鎖定、提升以及解鎖、釋放的配送或更換操作，采用2個及以上所述無人配送車作為配送車和回收車，進行鏈式輪換交替，完成對所述升降快遞箱的配送以及回收的接駁式配送更換。

技術領域

本實用新型涉及快遞物流領域，尤其是一種集裝箱式升降快遞箱無人配送車。

背景技術

目前已經有了一些無人智能快遞車在做測試，雖然還沒有真正商用的無人快遞車，但無人送快遞肯定會是大勢所趨的，現在測試的無人快遞車基本上都是將快遞件裝在無人快遞車的車體內，通過自動駕駛送達到用戶的取件處，聯系用戶自己取件，這樣的無人快遞車送快遞的方式，還是需要用戶自己到快遞車處及時取走，這種方式只是將傳統快遞小哥人工送快遞的形式，換成了無人快遞車送快遞的形式了，僅僅只是降低了人工成本，還是需要用戶等待取快遞，如果用戶不在家，雖然也可能可以進行預約，但還是需要等待，有時候可能還不如放在小區門口的快遞柜中，下班回來后直接自取的方便。

本申請將采用一種不同的配送方式，將快遞件直接裝在一種集裝箱式升降式快遞箱中，通過無人配送車直接運送到用戶指定地址的配套的升降裝置處，比如用戶家樓道的升降裝置下，將升降快遞箱通過升降裝置懸掛在樓道的天花板下，無需直接送到用戶手中，無需用戶等待，可以完全免除用戶等待快遞之苦，還可以免去從快遞柜或無人快遞車中取件后往家里搬運的痛苦，尤其是對于女性取較重的快遞時，尤為輕松方便。

不同之處還在于，一般無人快遞車配送的快遞件，一般都是已包裝的快遞件，當然也包括紙質快遞箱、快遞盒或其他材質快遞箱。而本申請所述無人配送車所配送的升降快遞箱，是一種快遞柜式的升降快遞箱，或者說是升降快遞柜，是一種裝快遞件、快遞箱的快遞箱，當然也可以作為打包包裝購物清單貨品的快遞箱直接使用，但本申請所述的升降快遞箱是具有配套升降鎖定結構的升降式快遞箱，更多的時候是作為裝快遞箱的快遞箱在使用。

本申請所述的集裝箱式，是指在配送中心將一般的已包裝快遞箱、快遞件安放進本申請所述的升降式快遞箱中，通過本申請所述的無人配送車，將這些升降式快遞箱運送到配套的升降裝置處，或通過配送貨車將多個這樣的無人配送車集中運送到各小區，再通過這些無人配送車自主運送到配套的升降裝置處，通過升降裝置將這些升降快遞箱提升后鎖定到墻壁的上部空間的升降裝置下，整個過程類似于將裝滿貨物的集裝箱從工廠運送到碼頭，再通過吊機吊裝到船上的過程，這樣可以極大地提高整體的配送效率。

本申請所述的無人配送車，是本申請人在先申請的一種集裝箱式升降快遞箱的升降裝置的配套裝備，是所述集裝箱式升降快遞箱配送體系的配套裝備，屬于整個采用升降式快遞箱進行無人快遞配送的配送鏈中間的一環，通過與所述升降裝置相配合，完成對快遞件的無需用戶等待的無人配送，是一種更高效更方便的配送快遞的方案。

實用新型內容

本實用新型為一種配送集裝箱式升降快遞箱的無人配送車，所述配送車采用無人駕駛技術，通過無人駕駛的方式，將裝有快遞件的升降快遞箱運送到快遞地址處的配套的升降裝置下面，通過精確定位后，鎖定或解鎖所述升降快遞箱，所述升降裝置將所述升降快遞箱提升到墻壁上部空間的所述升降裝置下鎖定，或將所述升降快遞箱下降到所述配送車中，完成配送或更換所述升降快遞箱的過程。

圖1所示為本申請所述無人配送車的示例1示意圖，本示例所述配送車a0為一款四角具有立柱a2的配送車，所述配送車a0包括車體部分a1，以及由四個直角立柱a2形成的一個很簡單的立柱框架，所述立柱框架作為搭載所述升降快遞箱的承載部分。