[實(shí)用新型]一種道路交通移動(dòng)執(zhí)法安全輔助設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920037784.3
• 申請(qǐng)日: 2019-01-10
• 公開（公告）號(hào): CN209248769U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王寶軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王寶軍
• 主分類號(hào): G08G1/09
• 分類號(hào): G08G1/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路交通移動(dòng)執(zhí)法安全輔助設(shè)備，包括殼體(1)，其特征在于：所述殼體(1)的內(nèi)腔沿前后方向通過軸承軸接有圓桿(2)，所述圓桿(2)的外壁后側(cè)過盈配合有第一齒輪(3)，所述第一齒輪(3)的外壁嚙合相連有齒板(4)，所述齒板(4)的底端延伸出殼體(1)的底端表面且卡接有第一連接板(5)，所述圓桿(2)的外壁前側(cè)過盈配合有第二齒輪(6)，所述第二齒輪(6)的上下兩端均嚙合相連有直齒條(7)，所述直齒條(7)的外側(cè)一端延伸出殼體(1)的左右兩側(cè)表面且卡接有第二連接板(8)，所述直齒條(7)的外側(cè)表面卡接有與殼體(1)的內(nèi)腔上下兩端的滑槽相匹配的滑塊(9)，所述殼體(1)的后側(cè)卡接有連接桿(11)，所述連接桿(11)的外壁套接有連接座(12)，所述連接桿(11)的后側(cè)一端卡接有圓板(13)，所述圓板(13)位于連接座(12)的內(nèi)腔，所述圓板(13)的內(nèi)腔左右兩側(cè)均卡接有彈簧(14)的一端，所述彈簧(14)的另一端卡接有卡球(15)，所述圓板(13)的內(nèi)腔圓周表面均開設(shè)有與卡球(15)相匹配的卡孔(16)，所述連接座(12)的后側(cè)左右兩端均卡接有支撐板(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路交通移動(dòng)執(zhí)法安全輔助設(shè)備，其特征在于：所述八個(gè)卡孔(16)按順時(shí)針每隔45度分布在連接座(12)的內(nèi)腔表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路交通移動(dòng)執(zhí)法安全輔助設(shè)備，其特征在于：所述支撐板(10)的外壁形狀呈弧形。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路交通移動(dòng)執(zhí)法安全輔助設(shè)備，其特征在于：所述齒板(4)的內(nèi)腔右側(cè)內(nèi)壁與第一齒輪(3)嚙合相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路交通移動(dòng)執(zhí)法安全輔助設(shè)備，其特征在于：所述第一連接板(5)和第二連接板(8)的外壁形狀均呈“L”形。