[實用新型]一種汽車動力電池極柱CNC車床加工下料自動堆疊裝置

有效

• 申請號: 201920037640.8
• 申請日: 2019-01-10
• 公開（公告）號: CN209796861U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 萬化禮
• 申請（專利權）人: 深圳市明之盛科技有限公司
• 主分類號: B65G57/03
• 分類號: B65G57/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車動力電池極柱CNC車床加工下料自動堆疊裝置，包括堆疊平臺(1)、立柱堆疊組件(3)和輸送立柱堆疊組件(3)的推送導向槽(13)及卸料導向槽(14)，所述推送導向槽(13)和卸料導向槽(14)分別設置于堆疊平臺(1)的兩側，其特征在于，所述堆疊平臺(1)上側設置有與之端面平行的運送轉盤(2)，運送轉盤(2)下端通過轉動支撐機構連接于堆疊平臺(1)上端面，所述轉動支撐機構包括設置在堆疊平臺(1)端面上的環槽(11)和安裝于環槽(11)內側并與之轉動連接的環套(10)，環套(10)上端通過多個固定桿柱(9)固定連接于運送轉盤(2)底壁，所述環槽(11)的圓心位于運送轉盤(2)的軸線上，運送轉盤(2)的邊側設置用于卡合立柱堆疊組件(3)的卡端口(22)，所述堆疊平臺(1)下端壁上設置有驅使運送轉盤(2)間歇轉動的驅動機構，所述立柱堆疊組件(3)包括堆疊立柱(19)、卡環板(20)和滑塊(21)，卡環板(20)轉動套設于堆疊立柱(19)上，滑塊(21)為方形結構且固定于堆疊立柱(19)底端部，卡端口(22)的內側壁設置有用于卡合卡環板(20)的側卡槽(23)，側卡槽(23)端部呈圓弧形結構，所述推送導向槽(13)的內部兩側壁上設置有上端面與側卡槽(23)下側面位于同一平面上的側擋條(24)，所述推送導向槽(13)的底壁上設置有限定導向槽(26)，所述推送導向槽(13)端部設置有推動機構，所述卸料導向槽(14)內部結構與推送導向槽(13)內部結構相同，堆疊平臺(1)上端面位于卸料導向槽(14)處設置有卸料機構。

2.根據權利要求1所述的汽車動力電池極柱CNC車床加工下料自動堆疊裝置，其特征在于，所述堆疊平臺(1)下端四角處設置有用以支撐堆疊平臺(1)的支撐桿柱(4)，推送導向槽(13)和卸料導向槽(14)下端均固定連接有支撐腿柱(17)，所述支撐桿柱(4)和支撐腿柱(17)底端均安裝有移動滾輪(33)。

3.根據權利要求1所述的汽車動力電池極柱CNC車床加工下料自動堆疊裝置，其特征在于，所述驅動機構包括轉動安裝于堆疊平臺(1)上的轉動桿軸(5)和設置于堆疊平臺(1)底壁上的驅動電機(7)，轉動桿軸(5)軸線與運送轉盤(2)軸線相重合且轉動桿軸(5)頂端固定連接于運送轉盤(2)底壁，轉動桿軸(5)下端安裝有轉動齒輪(6)，驅動電機(7)輸出軸上設置有不完全齒輪(8)，不完全齒輪(8)與轉動齒輪(6)嚙合且不完全齒輪(8)齒數與轉動齒輪(6)齒數比為一比四。

4.根據權利要求1所述的汽車動力電池極柱CNC車床加工下料自動堆疊裝置，其特征在于，所述推動機構包括安裝于推送導向槽(13)端側壁上的推動液壓缸(18)和設置于推送導向槽(13)內側的推動塊(27)，推動塊(27)底端滑動卡合于限定導向槽(26)內且推動塊(27)側端面與推動液壓缸(18)端部相連接。

5.根據權利要求1所述的汽車動力電池極柱CNC車床加工下料自動堆疊裝置，其特征在于，所述卸料機構包括固定于堆疊平臺(1)上的卸料液壓缸(29)和卸料推板(30)，卸料推板(30)下端固定連接有連接滑塊(32)，連接滑塊(32)滑動卡合于設置在堆疊平臺(1)上端面的限定槽(31)。

6.根據權利要求1-5任一所述的汽車動力電池極柱CNC車床加工下料自動堆疊裝置，其特征在于，所述推送導向槽(13)和卸料導向槽(14)靠近堆疊平臺(1)的邊側通過緊固機構連接于堆疊平臺(1)邊側，所述緊固機構包括設置于堆疊平臺(1)邊側的側端口(15)和固定于推送導向槽(13)或卸料導向槽(14)端側的緊固螺桿(16)，緊固螺桿(16)置于側端口(15)內側并通過螺母緊固。