[實用新型]一種地鐵盾構管片吊具

有效

• 申請號: 201920034812.6
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號: CN209411598U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 黃建良;陳澤靈;李崇栩;戚華記;韋新華;許廣彌;胡慶龍;葉吉也;陸敏;吳松偉;李成雨;李天
• 申請（專利權）人: 廣西華宏威建設工程有限公司
• 主分類號: B66C1/28
• 分類號: B66C1/28
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 尚欣

1.一種地鐵盾構管片吊具，其特征在于：包括重心調節吊架(1)、承載橫梁(2)和吊裝卡槽(3)，所述重心調節吊架(1)為矩形吊架，所述重心調節吊架(1)短邊為兩塊縱向鋼板(5)，長邊上端為菱形鋼管(6)，長邊下端為兩塊橫向鋼板(11)，所述重心調節吊架(1)上端設有吊裝孔(4)，所述縱向鋼板(5)、所述吊裝孔(4)、所述菱形鋼管(6)和所述橫向鋼板(11)連接處以焊接固定，所述承載橫梁(2)的兩端均設有3個重心定位槽(15)，3個所述重心定位槽(15)之間相互連通成山型，所述承載橫梁(2)中部一側設有3個等距的定位卡槽(16)，所述吊裝卡槽(3)對稱布置在所述承載橫梁(2)的兩端下方，所述吊裝卡槽(3)由卡槽(17)、插銷(18)、銷套(19)、插銷孔(20)組成。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵盾構管片吊具，其特征在于：所述縱向鋼板(5)內側設有6個滾動軸承(7)和4個滾動鋼珠(83)，所述縱向鋼板(5)外側設有2個螺栓(9)和承重軸(10)，2個所述螺栓(9)和所述承重軸(10)呈倒三角分布。

3.根據權利要求1所述的一種地鐵盾構管片吊具，其特征在于：所述橫向鋼板(11)兩側分別設有推動手柄(12)，前側所述推動手柄(12)上設有調節手柄(13)和定位鎖(14)，所述定位鎖(14)與所述定位卡槽(16)位于同一側。

4.根據權利要求1所述的一種地鐵盾構管片吊具，其特征在于：所述插銷(18)成弧形，在經過所述插銷孔(20)與地鐵盾構管片連接時，該弧形結構有自鎖功能。

5.根據權利要求2所述的一種地鐵盾構管片吊具，其特征在于：6個所述滾動軸承(7)等分為兩組，每組所述滾動軸承(7)由螺栓(9)連接，所述滾動鋼珠(83)鑲嵌在凹槽(81)內，所述凹槽(81)與所述滾動鋼珠(83)之間由墊片(82)固定。

6.根據權利要求2所述的一種地鐵盾構管片吊具，其特征在于：所述承重軸(10)的位置有3種狀態，每種狀態都有與之對應的所述重心定位槽(15)，所述承重軸(10)在所述重心定位槽(15)的山型通道內移動，山型通道的豎向與橫向的交接處做圓角處理，該圓角大于所述承重軸(10)的直徑。