[實用新型]一種煉鋼用加料車

有效

• 申請號: 201920034446.4
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號: CN209558908U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 鄭振福;王家標;陳玉航
• 申請（專利權）人: 揚州華航特鋼有限公司
• 主分類號: F27D3/12
• 分類號: F27D3/12;B07B1/28;B07B1/42;B07B1/46;B07B1/52
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種煉鋼用加料車，包括底座（13），其特征在于：所述底座（13）底端中部通過滑塊（10）滑動連接于底座（13）下方設置的滑軌（26）上端，所述滑軌（26）內部兩側固定連接有一組限位塊（14），且限位塊（14）內側中段固定連接有第二伸縮桿（24），所述滑軌（26）外部設置有橫板（9），且滑軌（26）位于橫板（9）內中部，所述橫板（9）的底端設置有地基（7），所述地基（7）右側放置有煉鋼爐（15），所述底座（13）正表面兩側上端焊接有一組液壓推桿（5），所述底座（13）左側上部通過支板（8）安裝有振動電機（1），且振動電機（1）頂部與底座（13）上端安裝的加料箱（2）底端左側連接，所述加料箱（2）內中部底端設置有濾網（19），所述濾網（19）表面堆積有鋼料（18），所述濾網（19）底端中央位置安裝有壓力傳感器（20），所述加料箱（2）內部一側中部通過液壓缸（16）活動連接有推桿（17），所述加料箱（2）內部另一側頂端通過第一伸縮桿（22）連接有通管（23），且通管（23）左側上端固定連接有限位板（21）。

2.根據權利要求1所述的一種煉鋼用加料車，其特征在于：所述底座（13）四周安裝有兩組車輪（12），且車輪（12）與滑軌（26）兩側焊接的軌道（25）活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種煉鋼用加料車，其特征在于：所述加料箱（2）頂部中央位置與右端分別設置有進料口（3）和出料口（6）。

4.根據權利要求1所述的一種煉鋼用加料車，其特征在于：所述底座（13）正表面中央位置的分別鑲嵌有控制器（4）和鍵控面板（11），且控制器（4）安裝于鍵控面板（11）上方。

5.根據權利要求4所述的一種煉鋼用加料車，其特征在于：所述控制器（4）的輸出端分別與液壓推桿（5）、振動電機（1）、壓力傳感器（20）、第一伸縮桿（22）、第二伸縮桿（24）和液壓缸（16）的輸入端并聯電性連接。