[實(shí)用新型]一種道路施工用破碎篩分裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920034444.5
• 申請(qǐng)日: 2019-01-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209379068U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭祥生;譚河;張少山;王海輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B02C4/02
• 分類(lèi)號(hào): B02C4/02;B02C4/42;B02C4/28;B02C23/14;B07B1/28;B07B1/42
• 代理公司: 北京智橋聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11560
• 代理人: 洪余節(jié)

1.一種道路施工用破碎篩分裝置，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的頂端是設(shè)置有進(jìn)料口(2)，所述箱體(1)的外壁底端焊接有三個(gè)呈三角形分布的支撐腿(3)，所述箱體(1)的內(nèi)部頂端設(shè)置有破碎輥(4)，所述箱體(1)的內(nèi)部設(shè)置有安裝架(6)，所述安裝架(6)為凹型結(jié)構(gòu)，所述箱體(1)的兩側(cè)內(nèi)壁底端均設(shè)置有支撐板(7)，所述支撐板(7)的頂端外壁安裝有彈簧(8)，所述彈簧(8)的頂端和安裝架(6)的底部固定連接，所述安裝架(6)的內(nèi)部從上到下依次安裝有第一篩選網(wǎng)(9)、第二篩選網(wǎng)(16)和第三篩選網(wǎng)(17)，所述安裝架(6)的頂部一端通過(guò)螺絲固定有安裝板(10)，所述安裝板(10)為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，所述安裝板(10)的水平段底端外壁設(shè)置有防護(hù)外殼(11)，所述防護(hù)外殼(11)的內(nèi)部安裝有步進(jìn)電機(jī)(12)，所述步進(jìn)電機(jī)(12)的輸出軸端部通過(guò)軸聯(lián)器連接有傳動(dòng)軸(13)，所述傳動(dòng)軸(13)的底端依次穿過(guò)第一篩選網(wǎng)(9)、第二篩選網(wǎng)(16)和第三篩選網(wǎng)(17)，所述第一篩選網(wǎng)(9)、第二篩選網(wǎng)(16)和第三篩選網(wǎng)(17)的曬面頂端設(shè)置有鋪料板(15)，所述鋪料板(15)的一端設(shè)置有安裝套(14)，所述安裝套(14)固定安裝在傳動(dòng)軸(13)的外壁上，所述第一篩選網(wǎng)(9)的一端外壁設(shè)置有振動(dòng)電機(jī)(19)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用破碎篩分裝置，其特征在于：所述破碎輥(4)的數(shù)量為兩個(gè)，且兩個(gè)破碎輥(4)的高度相同，兩個(gè)破碎輥(4)的兩端均設(shè)置有轉(zhuǎn)桿(5)，其中一個(gè)轉(zhuǎn)桿(5)的一端延伸至箱體(1)的外部并連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用破碎篩分裝置，其特征在于：所述第一篩選網(wǎng)(9)、第二篩選網(wǎng)(16)和第三篩選網(wǎng)(17)的長(zhǎng)度、寬度均對(duì)應(yīng)相同，且第一篩選網(wǎng)(9)、第二篩選網(wǎng)(16)和第三篩選網(wǎng)(17)上的網(wǎng)孔直徑呈依次遞減。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用破碎篩分裝置，其特征在于：所述箱體(1)的一邊外壁開(kāi)設(shè)有出料口(18)，且出料口(18)的寬度、高度分別對(duì)應(yīng)大于安裝架(6)的寬度、長(zhǎng)度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用破碎篩分裝置，其特征在于：所述第一篩選網(wǎng)(9)、第二篩選網(wǎng)(16)和第三篩選網(wǎng)(17)的頂端外壁一側(cè)均開(kāi)設(shè)有用于傳動(dòng)軸(13)穿過(guò)的穿孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路施工用破碎篩分裝置，其特征在于：所述鋪料板(15)的長(zhǎng)度小于第一篩選網(wǎng)(9)的內(nèi)部寬度。