[實用新型]用于新能源汽車的充電頭模具有效
| 申請號: | 201920032936.0 | 申請日: | 2019-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN209289682U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 胡勇 | 申請(專利權)人: | 深圳市新盛新達科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/26 | 分類號: | B29C45/26;B29C45/78;B29C45/73;B29C45/40 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518116 廣東省深圳市龍*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺紋套 頂桿 控制開關模塊 模具本體 微型電機 模具 溫度傳感器 新能源汽車 冷卻固化 注塑制品 充電頭 齒輪 頂出 溫度傳感器檢測 微型電機傳動 微型電機驅動 本實用新型 齒嚙合傳動 齒輪帶動 齒輪中心 內螺紋套 制品表面 轉盤旋轉 固定套 注塑件 通孔 轉盤 探測 鑲嵌 外圍 伸出 | ||
1.用于新能源汽車的充電頭模具,包括模具本體(100)和頂桿(200),所述模具本體(100)的底部通過通孔套裝有用于將注塑制品從模具中頂出的頂桿(200),其特征在于:所述模具本體(100)的底部鑲嵌有溫度傳感器(301)、控制開關模塊(300)和微型電機(302),所述溫度傳感器(301)檢測到注塑件的冷卻固化溫度后通過控制開關模塊(300)開啟微型電機(302),所述微型電機(302)傳動連接有齒輪(101),所述齒輪(101)中心固定套裝有螺紋套(102),所述螺紋套(102)內螺紋套接有頂桿(200)。
2.根據權利要求1所述的用于新能源汽車的充電頭模具,其特征在于:所述溫度傳感器(301)的感溫端與模具本體(100)的內壁齊平。
3.根據權利要求1所述的用于新能源汽車的充電頭模具,其特征在于:所述溫度傳感器(301)的輸出端與控制開關模塊(300)的輸入端電性連接,所述控制開關模塊(300)的輸出端與微型電機(302)的輸入端電性連接。
4.根據權利要求1所述的用于新能源汽車的充電頭模具,其特征在于:所述微型電機(302)的動力輸出端轉動連接有轉盤(303),所述轉盤(303)的外圍設置有齒,且轉盤(303)與齒輪(101)嚙合。
5.根據權利要求4所述的用于新能源汽車的充電頭模具,其特征在于:所述轉盤(303)的表面均勻開設有圓,且圓孔之間沿徑向設置有翅片(304)。
6.根據權利要求1所述的用于新能源汽車的充電頭模具,其特征在于:所述頂桿(200)的底端與螺紋套(102)螺紋套裝,且頂桿(200)靠近頂端處與模具本體(100)通過螺紋轉動套接。
7.根據權利要求1所述的用于新能源汽車的充電頭模具,其特征在于:所述螺紋套(102)的底端貫通齒輪(101)后與模具本體(100)轉動連接。
8.根據權利要求1所述的用于新能源汽車的充電頭模具,其特征在于:所述控制開關模塊(300)和微型電機(302)與模具本體(100)之間充填有隔熱材料。
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