[實(shí)用新型]帶張力隔斷的牽引裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920032845.7 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-09 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209667073U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-11-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李魁立 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 蘇州東福來(lái)機(jī)電科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B61C11/00 | 分類(lèi)號(hào)： | B61C11/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 215300 江蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 導(dǎo)輪 本實(shí)用新型 上壓氣缸 張力氣缸 上壓輥 浮動(dòng) 底腳 牽引輥 隔斷 位移傳感器 自動(dòng)化水平 調(diào)控設(shè)備 構(gòu)件連接 減速馬達(dá) 牽引裝置 上部結(jié)構(gòu) 上下浮動(dòng) 整個(gè)結(jié)構(gòu) 制造成本 可控制 靈活的 牽引座 右上角 轉(zhuǎn)輪 牽引 指令 支撐 | ||
1.帶張力隔斷的牽引裝置，包括底腳、機(jī)殼、轉(zhuǎn)輪、牽引座、浮動(dòng)導(dǎo)輪、上壓氣缸、上壓輥、牽引輥、牽引減速馬達(dá)、位移傳感器、張力氣缸、PLC控制器，其特征在于底腳置于整個(gè)結(jié)構(gòu)的最底部，底腳上方設(shè)置一個(gè)機(jī)殼，機(jī)殼前方底部左側(cè)設(shè)置一個(gè)PLC控制器，機(jī)殼前方上部左側(cè)設(shè)置兩個(gè)轉(zhuǎn)輪，機(jī)殼前方頂部有一個(gè)牽引座，機(jī)殼前方右上角設(shè)置一個(gè)上壓氣缸，上壓氣缸底部有一個(gè)上壓輥，上壓輥底部設(shè)置一個(gè)牽引輥，牽引輥底部有一個(gè)牽引減速馬達(dá)，牽引減速馬達(dá)左側(cè)設(shè)置一個(gè)張力氣缸，張力氣缸中間有一個(gè)位移傳感器，張力氣缸上部設(shè)置一個(gè)浮動(dòng)導(dǎo)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶張力隔斷的牽引裝置，其特征在于所述底腳的個(gè)數(shù)為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶張力隔斷的牽引裝置，其特征在于所述機(jī)殼與底腳采用固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶張力隔斷的牽引裝置，其特征在于所述上壓氣缸通過(guò)壓力作用帶動(dòng)上壓輥移動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶張力隔斷的牽引裝置，其特征在于所述牽引輥的口徑略大于上壓輥。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶張力隔斷的牽引裝置，其特征在于所述PLC控制器通過(guò)微處理機(jī)來(lái)調(diào)控設(shè)備接收指令。
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