[實用新型]一種動力電池自動裝配及焊接系統

有效

• 申請號: 201920031102.8
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號: CN209439651U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 武曉東
• 申請（專利權）人: 天津振東宏達自動化設備有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/02;H01M10/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種動力電池自動裝配及焊接系統，包括支撐底板(1)，其特征在于：所述支撐底板(1)的中部開有限位滑槽(2)，所述限位滑槽(2)的中部通過軸承插接有第一絲杠機構(3)，所述第一絲杠機構(3)的左端固定連接有驅動電機(7)，所述驅動電機(7)固定連接在支撐底板(1)的左端，所述第一絲杠機構(3)的滑塊上端固定連接有第一連接塊(4)，所述第一連接塊(4)的上部固定鑲嵌有第一電動伸縮桿(5)，所述第一電動伸縮桿(5)的上端固定連接有支撐頂板(6)，所述支撐頂板(6)包括連接板頂板(61)、卡位頂板(62)、卡位柱(63)和插接孔(64)，所述支撐底板(1)上左右兩側分別對稱設有第一傳送機構(8)和第二傳送機構(23)，所述第一傳送機構(8)包括第一滾軸(81)、第二滾軸(82)和傳送皮帶(83)，所述第一傳送機構(8)的上部傳動放置有動力電池(9)，所述動力電池(9)的左端固定連接有焊接板(11)，所述動力電池(9)的下端四角均開有卡接槽(10)，所述支撐底板(1)的上端中部前后兩側均固定連接有第三傳送機構(12)，所述第三傳送機構(12)包括支板(13)和連接殼體(121)，所述第三傳送機構(12)的中部活動放置有裝配殼體(14)，所述裝配殼體(14)的下端中部開有矩形槽(141)，所述第三傳送機構(12)的左端上部固定連接有第一連接板(15)，所述第一連接板(15)的下端固定連接有第二電動伸縮桿(16)，所述第二電動伸縮桿(16)的下端固定連接有第二連接板(17)，所述第二連接板(17)的下端固定連接有連接條(18)，所述連接條(18)的內側下部鑲嵌有第二絲杠機構(19)，所述第二絲杠機構(19)的滑塊下端固定連接有第二連接板(20)，所述第二連接板(20)的下端固定連接有第三電動伸縮桿(21)，所述第三電動伸縮桿(21)的右端通過第二連接塊連接焊接頭(22)。

2.根據權利要求1所述的一種動力電池自動裝配及焊接系統，其特征在于：所述連接板頂板(61)的內腔通過限位塊插接有卡位頂板(62)，所述卡位頂板(62)的上端四角均固定連接有卡位柱(63)，所述卡位柱(63)活動插接在連接板頂板(61)的內腔上部四角的插接孔(64)內，所述卡位頂板(62)和連接板頂板(61)的內腔上端之間四角連接有復位彈簧。

3.根據權利要求1所述的一種動力電池自動裝配及焊接系統，其特征在于：所述第一傳送機構(8)和第二傳送機構(23)的結構相同，所述第一傳送機構(8)的殼體左側前后側均通過轉軸連接有第一滾軸(81)，且兩個第一滾軸(81)之間中部固定連接有傳動軸，所述第一傳送機構(8)的殼體右側前后側均固定連接有第二滾軸(82)，且同側第一滾軸(81)和第二滾軸(82)之間均套接有傳送皮帶(83)，兩個傳送皮帶(83)之間的距離大于支撐頂板(6)的寬度。

4.根據權利要求1所述的一種動力電池自動裝配及焊接系統，其特征在于：所述第三傳送機構(12)設有2兩個，且兩個第三傳送機構(12)相對設置，所述第三傳送機構(12)的連接殼體(121)上下側均通過轉軸連接有轉動輥，所述轉動輥之間套接有傳送帶，所述傳送帶的側壁均勻的設有若干支板(13)，且相鄰兩個支板(13)之間的距離大于焊接板(11)的高度。

5.根據權利要求1所述的一種動力電池自動裝配及焊接系統，其特征在于：所述矩形槽(141)寬度大于支撐頂板(6)的寬度。