[實用新型]一種高精度新能源汽車異形鑄件鉆斜孔夾具

有效

• 申請號: 201920029150.3
• 申請日: 2019-01-09
• 公開（公告）號: CN209239556U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 胡勇
• 申請（專利權）人: 深圳市新盛新達科技有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高精度新能源汽車異形鑄件鉆斜孔夾具，包括底板（1）、固定板（2）和活動板（3），所述底板（1）通過螺栓固定在車床的加工平臺上，其特征在于：所述底板（1）的頂部一側與固定板（2）垂直固定連接，所述固定板（2）的中間開設有第一滑槽（21），所述第一滑槽（21）為U型結構，所述第一滑槽（21）內部滑動連接有滑塊（22），所述滑塊（22）的表面開設有第一鉆樣孔（221），所述第一滑槽（21）的外側設有第一刻度線（23），所述底板（1）的頂部另一側開設有梯形槽（11），所述梯形槽（11）內部設置有轉軸（12），所述底板（1）通過轉軸（12）與活動板（3）轉動連接，所述活動板（3）的內部中間開設有第二鉆樣孔（32），所述底板（1）靠近梯形槽（11）的兩側分別開設有第二滑槽（13），所述底板（1）通過第二滑槽（13）滑動連接有角度矯正板（31），所述角度矯正板（31）為半圓形結構，所述角度矯正板（31）的外周設置有第二刻度線（311），所述角度矯正板（31）靠近梯形槽（11）的中心軸線一側固定有擋塊（312），所述角度矯正板（31）靠近梯形槽（11）的中心軸線另一側開設有擋孔（313），所述角度矯正板（31）通過擋孔（313）卡接有標板（33），所述標板（33）在底板（1）的上表面隨所述角度矯正板（31）在第二滑槽（13）內的滑動而移動。

2.根據權利要求1所述的一種高精度新能源汽車異形鑄件鉆斜孔夾具，其特征在于：所述第一鉆樣孔（221）設置有多個不同的規格，所述第一鉆樣孔（221）的孔口沿固定板（2）的平面均向下傾斜設置，所述第一鉆樣孔（221）的傾斜角度為25～75度。

3.根據權利要求1所述的一種高精度新能源汽車異形鑄件鉆斜孔夾具，其特征在于：所述梯形槽（11）為倒梯形結構，所述梯形槽（11）的兩側設置有斜邊（111），所述斜邊（111）的斜度向上傾斜30度。

4.根據權利要求1所述的一種高精度新能源汽車異形鑄件鉆斜孔夾具，其特征在于：所述第二鉆樣孔（32）設置有多個不同的規格，所述第二鉆樣孔（32）的孔口沿活動板（3）的平面均向下傾斜設置，所述第二鉆樣孔（32）的傾斜角度為25～75度。

5.根據權利要求1所述的一種高精度新能源汽車異形鑄件鉆斜孔夾具，其特征在于：所述標板（33）橫向設置在活動板（3）的底部，用于校準所述角度矯正板（31）的中心原點。