[實用新型]一種純電動汽車制動能量回收裝置

有效

• 申請號: 201920027830.1
• 申請日: 2019-01-08
• 公開（公告）號: CN209381809U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 王曉侃;臺暢;王麗博;蘇振恒;陳超;陳春明;李敏
• 申請（專利權）人: 河南機電職業學院
• 主分類號: B60L7/10
• 分類號: B60L7/10;B60T17/18
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

1.一種純電動汽車制動能量回收裝置，包括裝置主體（1），其特征在于：所述裝置主體（1）的內部設置有蓄電池（3），且裝置主體（1）的一側外表面開設有接線孔（2），所述裝置主體（1）的外部設置有防護盒（4），且防護盒（4）的一側外表面開設有穿線孔（401），所述防護盒（4）的前端外表面設置有滑動門（402），且防護盒（4）的內部設置有抽拉機構（6），所述抽拉機構（6）由滑槽（601）與抽拉板（602）組成。

2.根據權利要求1所述的一種純電動汽車制動能量回收裝置，其特征在于：所述滑槽（601）內部活動安裝有滾珠（6011），所述抽拉板（602）的下端外表面開設有卡槽（6023），且抽拉板（602）通過卡槽（6023）與滾珠（6011）和滑槽（601）滑動連接。

3.根據權利要求1所述的一種純電動汽車制動能量回收裝置，其特征在于：所述抽拉板（602）的上端外表面開設有放置槽（6022），且裝置主體（1）設置在放置槽（6022）的內部，其中所述抽拉板（602）的前端外表面焊接有把手（6021）。

4.根據權利要求1所述的一種純電動汽車制動能量回收裝置，其特征在于：所述防護盒（4）的內表面設置有防水膜（403），所述防水膜（403）的數量為三組，且防水膜（403）分別膠接在防護盒（4）的內表面頂端與內表面兩側。

5.根據權利要求1所述的一種純電動汽車制動能量回收裝置，其特征在于：所述滑動門（402）的內表面膠接有靜電吸塵布（4022），且靜電吸塵布（4022）設置在裝置主體（1）的前端。

6.根據權利要求1所述的一種純電動汽車制動能量回收裝置，其特征在于：所述滑動門（402）的內表面靠近上方與下方的位置均焊接有連接塊（4021），所述防護盒（4）的前端外表面靠近上方與下方的位置均開設有連接槽（404），且滑動門（402）通過連接塊（4021）和防護盒（4）活動連接，其中所述防護盒（4）的上端外表面活動安裝有固定螺絲（5）。