[實(shí)用新型]一種電動(dòng)搬運(yùn)車三支點(diǎn)車架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920026352.2 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-03 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209410170U | 公開（公告）日： | 2019-09-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 廖羽;孫英勃;田緒勝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 合肥紫均科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62D21/18 | 分類號(hào)： | B62D21/18 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合肥市蜀山區(qū)*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車架 電動(dòng)搬運(yùn)車 支撐鋼管 叉腿 三支點(diǎn) 本實(shí)用新型 鈑金支撐板 連接橫梁 連接板 連接管 裝配 流程簡(jiǎn)化 安裝板 搬運(yùn)車 美觀性 支撐 加工 零部件 造型 改進(jìn) | ||
1.一種電動(dòng)搬運(yùn)車三支點(diǎn)車架，包括叉腿(1)，其特征在于：所述叉腿(1)一側(cè)相對(duì)的兩側(cè)之間固定連接有連接板(2)，所述叉腿(1)的頂部且靠近連接板(2)的一側(cè)固定連接有支撐鋼管(3)，所述叉腿(1)的頂部且位于支撐鋼管(3)的一側(cè)固定連接有連接橫梁(4)，所述支撐鋼管(3)相對(duì)的兩側(cè)之間固定連接有支撐連接管(5)，所述支撐連接管(5)與連接橫梁(4)的頂部之間固定連接有鈑金支撐板(6)，所述鈑金支撐板(6)的頂部與支撐鋼管(3)之間固定連接有安裝板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)搬運(yùn)車三支點(diǎn)車架，其特征在于：所述連接板(2)與連接橫梁(4)之間固定連接有加強(qiáng)板(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)搬運(yùn)車三支點(diǎn)車架，其特征在于：所述支撐鋼管(3)與安裝板(7)裝配后焊接固定，所述鈑金支撐板(6)與安裝板(7)通過焊接固定，所述支撐鋼管(3)與叉腿(1)通過焊接固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)搬運(yùn)車三支點(diǎn)車架，其特征在于：所述鈑金支撐板(6)位于連接橫梁(4)的頂部中間位置，所述鈑金支撐板(6)與連接橫梁(4)之間設(shè)置有肋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)搬運(yùn)車三支點(diǎn)車架，其特征在于：所述安裝板(7)的表面開設(shè)有適配的安裝孔，所述支撐鋼管(3)為一整根鋼管彎折而成。
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