[實用新型]車載式柴油發動機排氣污染物實時檢測裝置

有效

• 申請號: 201920022463.6
• 申請日: 2019-01-03
• 公開（公告）號: CN209432790U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 屠丹立
• 申請（專利權）人: 屠丹立
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 北京愛普納杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 11419
• 代理人: 王玉松

本實用新型提供了一種車載式柴油發動機排氣污染物實時監測裝置，包括箱體和U型探管，U型探管的一端可插入排氣管內、另一端連接有氣體傳輸管道，箱體內設有依次連接的降溫裝置、除塵裝置、尾氣檢測裝置以及取樣風機，取樣風機連接有廢氣管道，氣體傳輸管道與降溫裝置連接，氣體傳輸管道上設有粉塵監測模塊；箱體內還設有降溫模塊、尾氣檢測模塊、GPRS模塊以及主控板，粉塵采集模塊、降溫模塊、尾氣檢測模塊以及GPRS模塊均與主控板電性連接，GPRS模塊與服務器電性連接。本實用新型所提供的監測裝置可安裝在被監測的非道路機械上，在運行過程中可對尾氣進行實時采樣與監測，并將監測的相關數據發送到服務器上，獲取準確、可靠的第一手數據。

技術領域

本實用新型屬于非道路移動機械檢測設備領域，特別涉及一種車載式柴油發動機排氣污染物實時檢測裝置。

背景技術

非道路移動機械主要包括挖掘機、裝載機、推土機和壓路機等，在國內，隨著經濟建設的不斷發展，非道路移動機械的應用越來越多，保有量也越來越大，這類機械幾乎都是使用效率高、經濟性好、轉速不高而轉矩較大的柴油發動機，其與汽油發動機相比具有更高顆粒物和氮氧化合物排放。但是非道路移動機械在運行時會排放大量有害物質，主要包括顆粒物、氮氧化合物、碳氧化合物以及二氧化硫等對環境和人體構成危害的氣體，這些有害物質嚴重污染了環境，影響人們的健康。據中國工程機械工業協會統計，2017年北京市行政區內約10萬臺非道路機械，散落在全市不同的角落(企業、工地、砂石場等)。由于非道路移動機械分布較廣，施工作業時間和地點不固定，使用中也沒有任何對尾氣排放的檢測，因此無法實時了解這類機械的使用狀況，對其在運行時在尾氣中產生的污染物不能及時掌握，從而無法充分監管這類機械的運行情況。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種車載式柴油發動機排氣污染物實時檢測裝置。

本實用新型具體技術方案如下：

本實用新型提供了一種車載式柴油發動機排氣污染物實時監測裝置，包括箱體和從排氣管采集尾氣的U型探管，所述U型探管的一端可插入排氣管內、另一端連接有氣體傳輸管道，所述U型探管上還設有將所述U型探管固定在排氣管上的抱箍，所述箱體內設有依次連接的用于降低尾氣溫度的降溫裝置、用于過濾粉塵的除塵裝置、用于檢測尾氣成分及含量的尾氣檢測裝置以及為抽取尾氣提供動力的取樣風機，所述取樣風機連接有廢氣管道，所述廢氣管道的一端伸出所述箱體外，所述氣體傳輸管道與所述降溫裝置連接，所述箱體外套設有U型固定板，所述U型固定板包括相對設置的第一側板和第二側板以及連接所述第一側板和所述第二側板的橫板，所述第一側板和所述第二側板上遠離所述橫板的一端分別設有朝向外側沿水平方向的固定座，每個所述固定座上均設有若干通孔，所述通孔內設有可將所述U型固定板固定在車架上的固定螺釘，所述第一側板和所述第二側板相對的一側分別設有水平方向的滑槽，所述箱體的外壁設有與所述滑槽相適配的滑塊，所述滑塊可在所述滑槽滑動，所述橫板上還設有限位螺釘，所述箱體上設有與所述限位螺釘相適配的螺紋孔，所述限位螺釘可穿過所述橫板與所述螺紋孔固定連接；所述箱體內還設有降溫模塊、尾氣檢測模塊、GPRS模塊以及主控板，所述氣體傳輸管道上設有粉塵采集模塊，所述粉塵采集模塊、所述降溫模塊、所述尾氣檢測模塊以及所述GPRS模塊均與所述主控板電性連接，所述GPRS模塊與服務器電性連接。

可選的，還包括定位裝置，所述定位裝置包括設置在所述箱體內的定位模塊和設置在所述箱體外側的天線，所述定位模塊與所述主控板電性連接。

可選的，所述箱體內還設有電池組件和連接外接電源的充電模塊，所述電池組件包括相互連接用于存儲電量的蓄電池和用于檢測所述蓄電池電量的電壓監測芯片，所述電壓監測芯片與所述主控板電性連接，所述蓄電池與所述充電模塊電性連接。

可選的，所述尾氣檢測模塊包括一氧化碳傳感器、氮氧化合物傳感器和二氧化硫傳感器。