[實用新型]一種可調節式汽車車身防碰撞裝置

有效

• 申請號: 201920021392.8
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN209381905U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 文言言
• 申請（專利權）人: 文言言
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00;B60R19/42
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 梁永昌

1.一種可調節式汽車車身防碰撞裝置，包括踏板主體(1)、連接桿(9)、滑板(4)和卡塊(15)，其特征在于：所述踏板主體(1)內部開設有第一放置槽(6)和第二放置槽(8)，所述第一放置槽(6)與第二放置槽(8)呈一字排開分布，且之間隔開，所述第一放置槽(6)與第二放置槽(8)內部均轉動連接有連接桿(9)，所述連接桿(9)共設置有兩組，兩組所述連接桿(9)遠離踏板主體(1)的一端分別連接在第一壓板(2)與第二壓板(3)上，所述第一壓板(2)與第二壓板(3)的板壁上均開設有凹槽(5)，所述連接桿(9)一端伸入至凹槽(5)內部，所述第一壓板(2)一端側邊壁上開設有供滑板(4)滑動的第二滑槽(14)，所述第二壓板(3)的側邊壁上開設有插槽(11)，所述滑板(4)滑出第二滑槽(14)伸入至插槽(11)內部，所述第二滑槽(14)與插槽(11)內部的邊側上均開設有供凸起(10)滑動的第一滑槽(13)，所述凸起(10)對稱固定連接在滑板(4)的兩側邊壁上，所述連接桿(9)底端側壁上活動連接有卡塊(15)。

2.根據權利要求1所述的一種可調節式汽車車身防碰撞裝置，其特征在于：所述踏板主體(1)的邊壁上開設有兩組卡口(7)，所述卡口(7)貫穿踏板主體(1)的側壁，兩組所述卡口(7)與連接桿(9)底端位置平齊。

3.根據權利要求1所述的一種可調節式汽車車身防碰撞裝置，其特征在于：所述卡塊(15)一端伸入至連接桿(9)內部并與彈簧(12)的一端固定相連，所述彈簧(12)的另一端固定連接在連接桿(9)的內壁上。

4.根據權利要求1所述的一種可調節式汽車車身防碰撞裝置，其特征在于：所述卡塊(15)與卡口(7)的位置平齊，且卡塊(15)穿過卡口(7)，所述連接桿(9)與踏板主體(1)卡接固定。

5.根據權利要求1所述的一種可調節式汽車車身防碰撞裝置，其特征在于：所述第一壓板(2)與第二壓板(3)兩端面壁上均設置有橡膠墊，所述第一壓板(2)與第二壓板(3)轉動連接連接桿(9)，所述第一壓板(2)放置在第二放置槽(8)，所述第二壓板(3)放置在第一放置槽(6)內部。