[實(shí)用新型]一種多內(nèi)胎的泄氣保用輪胎有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920020702.4 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-07 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209756659U | 公開（公告）日： | 2019-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 段婭欣;唐彬 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 華北電力大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B60C5/22 | 分類號(hào)： | B60C5/22;B60C17/00 |
| 代理公司： | 32331 蘇州國卓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人： | 陸曉鷹 |
| 地址： | 102200 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 內(nèi)胎 環(huán)形氣管 橡膠內(nèi)胎 輪轂 外胎 泄氣保用輪胎 氣體止回閥 本實(shí)用新型 標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu) 耐高溫橡膠 對(duì)稱布置 均勻排布 內(nèi)胎形狀 汽車行駛 外界環(huán)境 可用性 預(yù)壓力 防爆 換性 充氣 充盈 輪胎 填補(bǔ) 安全 | ||
1.一種多內(nèi)胎的泄氣保用輪胎，包括輪轂(5)和外胎(4)，其特征在于，所述輪轂(5)和外胎(4)之間有環(huán)形氣管(3)、橡膠內(nèi)胎(2)和第一氣體止回閥(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多內(nèi)胎的泄氣保用輪胎，其特征在于：所述橡膠內(nèi)胎(2)關(guān)于環(huán)形氣管(3)對(duì)稱布置，橡膠內(nèi)胎(2)沿輪轂(5)周向均勻排布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多內(nèi)胎的泄氣保用輪胎，其特征在于：所述橡膠內(nèi)胎(2)通過第一氣體止回閥(6)與環(huán)形氣管(3)相連，環(huán)形氣管(3)通過第二氣體止回閥(7)與外界環(huán)境相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多內(nèi)胎的泄氣保用輪胎，其特征在于：所述環(huán)形氣管(3)為耐高溫橡膠管，橡膠內(nèi)胎(2)為耐高溫橡膠內(nèi)胎。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多內(nèi)胎的泄氣保用輪胎，其特征在于：所述第一氣體止回閥(6)與環(huán)形氣管(3)的交界處以及第一氣體止回閥(6)與橡膠內(nèi)胎(2)的交界處均通過橡膠加固連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多內(nèi)胎的泄氣保用輪胎，其特征在于：所述環(huán)形氣管(3)與輪轂(5)之間強(qiáng)化連接，環(huán)形氣管(3)與輪轂(5)之間保留有較小的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多內(nèi)胎的泄氣保用輪胎，其特征在于：所述外胎(4)固定安裝在輪轂(5)上，外胎(4)上設(shè)有防滑花紋(1)。
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