[實用新型]同向平行三軸式傳動齒輪箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920020618.2
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN209430729U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧建;蔣建勇
• 申請（專利權(quán)）人: 南京杰亞擠出裝備有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/04
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

本實用新型涉及一種同向平行三軸式傳動齒輪箱，包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)有輸入軸、長輸出軸、過渡軸、短輸出軸以及設(shè)置在箱體外部的油泵頭、油泵連接座，輸入軸和長輸出軸之間通過第一齒輪組嚙合傳動，長輸出軸和過渡軸之間通過第二齒輪組嚙合傳動，過渡軸和短輸出軸之間通過第三齒輪組嚙合傳動，輸入軸、長輸出軸、過渡軸通過安裝孔可轉(zhuǎn)動設(shè)置在箱體內(nèi)，箱體內(nèi)安裝孔處設(shè)有密封蓋；在輸入軸的尾端設(shè)有油泵軸套，油泵頭與油泵軸套傳動連接，油泵頭固定安裝在油泵連接座上，油泵連接座固定安裝于箱體側(cè)壁上，輸入軸在轉(zhuǎn)動時能帶動油泵頭轉(zhuǎn)動工作。本傳動齒輪箱的體積緊湊，成本低，扭矩大，軸向推力大，適用于大型雙螺桿擠出造粒機組。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及雙螺桿擠出機傳動系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種同向平行雙螺桿擠出機傳動齒輪箱。

背景技術(shù)

大功率、大扭矩、大軸向推力、小中心距齒輪傳動箱是大型雙螺桿擠出造粒機組的關(guān)鍵部分，其性能的好壞，直接影響擠出造粒機組生產(chǎn)效率和壽命。目前同向平行雙螺桿擠出機傳動齒輪箱需要在有限體積下，實現(xiàn)特定轉(zhuǎn)速比、同轉(zhuǎn)向、等轉(zhuǎn)速和一定中心矩約束的雙軸扭輸出，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分析設(shè)計難度大。目前國內(nèi)市場上同向平行雙螺桿擠出機齒輪箱傳動系統(tǒng)的設(shè)計大部分使用的是上世紀90年代引進的國外技術(shù)，其齒輪傳動系統(tǒng)大多采用整體三軸式，由于材料及生產(chǎn)工藝的差別，普遍存在扭矩低、可靠性差、噪音大、容易滲漏油等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于雙螺桿擠出機的同向平行三軸式傳動齒輪箱，該齒輪箱的體積緊湊、質(zhì)量較輕、生產(chǎn)和使用成本低，能夠有效克服現(xiàn)有傳動齒輪箱所存在的扭矩低、可靠性差、噪音大、容易滲漏油等缺陷。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為，一種同向平行三軸式傳動齒輪箱，包括箱體，在箱體內(nèi)設(shè)有輸入軸、長輸出軸、過渡軸、短輸出軸以及設(shè)置在箱體外部的油泵頭、油泵連接座，輸入軸和長輸出軸之間通過第一齒輪組嚙合傳動，長輸出軸和過渡軸之間通過第二齒輪組嚙合傳動，過渡軸和短輸出軸之間通過第三齒輪組嚙合傳動，輸入軸、長輸出軸、過渡軸通過安裝孔可轉(zhuǎn)動設(shè)置在箱體內(nèi)，箱體內(nèi)安裝孔處設(shè)有密封蓋；在輸入軸的尾端設(shè)有油泵軸套，油泵頭與油泵軸套傳動連接，油泵頭固定安裝在油泵連接座上，油泵連接座固定安裝于箱體側(cè)壁上，輸入軸在轉(zhuǎn)動時能帶動油泵頭轉(zhuǎn)動工作。

作為本實用新型的一種改進， 所述輸入軸、長輸出軸、過渡軸與密封蓋之間設(shè)有調(diào)整環(huán)，在位于箱體內(nèi)的輸入軸、長輸出軸、過渡軸的軸體中套接有傳動軸承，傳動軸承固定安裝在位于箱體內(nèi)部的軸承座中。

作為本實用新型的一種改進， 所述第一齒輪組包括第一主動輪和第一從動輪，第一主動輪套設(shè)在輸入軸中，第一從動輪套設(shè)在長輸出軸中，第二齒輪組包括第二主動輪和第二從動輪，第二主動輪套設(shè)在長輸出軸中，第二從動輪套設(shè)在過渡軸中，第三齒輪組包括第三主動輪和第三從動輪，第三主動輪套設(shè)在過渡軸中，第三從動輪套設(shè)在短輸出軸中。

作為本實用新型的一種改進， 所述第一主動輪的基圓半徑小于第一從動輪的基圓半徑，第二主動輪的基圓半徑小于第二從動輪的基圓半徑，第三主動輪的基圓半徑大于第三從動輪的基圓半徑，第一主動輪、第一從動輪、第二主動輪、第二從動輪、第三主動輪和第三從動輪均采用人字齒輪，第三主動輪和第三從動輪的齒寬比第一主動輪、第一從動輪、第二主動輪、第二從動輪的齒寬大。

作為本實用新型的一種改進，所述箱體采用分體鑄造的箱體腔體和箱體頂蓋，所述輸入軸、長輸出軸、過渡軸、短輸出軸均設(shè)置在箱體腔體中，油泵頭、油泵連接座設(shè)置在箱體腔體的外部，在箱體腔體的頂壁上開設(shè)有若干個定位孔，在箱體頂蓋的蓋口端部相應(yīng)位置設(shè)有與定位孔相對應(yīng)的能夠插入定位孔中的定位銷。