[實用新型]同向平行三軸式傳動齒輪箱

有效

• 申請號: 201920020618.2
• 申請日: 2019-01-07
• 公開（公告）號: CN209430729U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發明（設計）人: 鄧建;蔣建勇
• 申請（專利權）人: 南京杰亞擠出裝備有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/04
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

1.一種同向平行三軸式傳動齒輪箱，其特征在于：包括箱體，在箱體內設有輸入軸、長輸出軸、過渡軸、短輸出軸以及設置在箱體外部的油泵頭、油泵連接座，輸入軸和長輸出軸之間通過第一齒輪組嚙合傳動，長輸出軸和過渡軸之間通過第二齒輪組嚙合傳動，過渡軸和短輸出軸之間通過第三齒輪組嚙合傳動，輸入軸、長輸出軸、過渡軸通過安裝孔可轉動設置在箱體內，箱體內安裝孔處設有密封蓋；在輸入軸的尾端設有油泵軸套，油泵頭與油泵軸套傳動連接，油泵頭固定安裝在油泵連接座上，油泵連接座固定安裝于箱體側壁上，輸入軸在轉動時能帶動油泵頭轉動工作。

2.如權利要求1所述的同向平行三軸式傳動齒輪箱，其特征在于，所述輸入軸、長輸出軸、過渡軸與密封蓋之間設有調整環，在位于箱體內的輸入軸、長輸出軸、過渡軸的軸體中套接有傳動軸承，傳動軸承固定安裝在位于箱體內部的軸承座中。

3.如權利要求2所述的同向平行三軸式傳動齒輪箱，其特征在于，所述第一齒輪組包括第一主動輪和第一從動輪，第一主動輪套設在輸入軸中，第一從動輪套設在長輸出軸中，第二齒輪組包括第二主動輪和第二從動輪，第二主動輪套設在長輸出軸中，第二從動輪套設在過渡軸中，第三齒輪組包括第三主動輪和第三從動輪，第三主動輪套設在過渡軸中，第三從動輪套設在短輸出軸中。

4.如權利要求3所述的同向平行三軸式傳動齒輪箱，其特征在于，所述第一主動輪的基圓半徑小于第一從動輪的基圓半徑，第二主動輪的基圓半徑小于第二從動輪的基圓半徑，第三主動輪的基圓半徑大于第三從動輪的基圓半徑，第一主動輪、第一從動輪、第二主動輪、第二從動輪、第三主動輪和第三從動輪均采用人字齒輪，第三主動輪和第三從動輪的齒寬比第一主動輪、第一從動輪、第二主動輪、第二從動輪的齒寬大。

5.如權利要求4所述的同向平行三軸式傳動齒輪箱，其特征在于，所述箱體采用分體鑄造的箱體腔體和箱體頂蓋，所述輸入軸、長輸出軸、過渡軸、短輸出軸均設置在箱體腔體中，油泵頭、油泵連接座設置在箱體腔體的外部，在箱體腔體的頂壁上開設有若干個定位孔，在箱體頂蓋的蓋口端部相應位置設有與定位孔相對應的能夠插入定位孔中的定位銷。

6.如權利要求5所述的同向平行三軸式傳動齒輪箱，其特征在于，所述短輸出軸設置于長輸出軸與過渡軸之間，短輸出軸與長輸出軸相互平行，長輸出軸與過渡軸的前端部相平齊，長輸出軸與過渡軸的前端部均設有密封蓋，過渡軸的后端部設有密封蓋，短輸出軸的前端部位于箱體腔體中，短輸出軸與長輸出軸的后端部的結構相同且相平齊，并且短輸出軸與長輸出軸的后端部從箱體腔體中伸出，在箱體腔體的相應位置設置安全罩，將短輸出軸與長輸出軸的后端部的延伸部分設置于安全罩內。

7.如權利要求6所述的同向平行三軸式傳動齒輪箱，其特征在于，所述箱體的形狀為L形。