[實用新型]一種手剎線長度調節裝置

有效

• 申請號: 201920016670.0
• 申請日: 2019-01-04
• 公開（公告）號: CN209441348U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 丁燕峰
• 申請（專利權）人: 無錫市華鋒車業部件有限公司
• 主分類號: B60T7/10
• 分類號: B60T7/10
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種手剎線長度調節裝置，包括用于調節手剎線長度的長度調節裝置本體，其特征在于：所述長度調節裝置本體包括調節座、固定件及鎖定件，所述調節座的一端開有手剎線固定孔，以所述手剎線固定孔的軸向方向定義左右方向，所述調節座能左右移動的連接于固定件的一端，所述鎖定件能前后移動的連接于固定件的另一端，所述調節座上設置有第一鎖齒組，所述鎖定件上設置有與第一鎖齒組相配合的第二鎖齒組；鎖定時，鎖定件位于調節座正上方，第一鎖齒組與第二鎖齒組相咬合；解鎖時，鎖定件在前后方向上移動以使得第一鎖齒組與第二鎖齒組相脫離。

2.根據權利要求1所述的一種手剎線長度調節裝置，其特征在于：所述第一鎖齒組包括并排布置的第一齒排、第二齒排，所述第一齒排、第二齒排結構相同，并具體包括沿左右方向并排布置的若干個第一齒，所述第二鎖齒組包括與第一齒排相配合的第三齒排、與第二齒排相配合的第四齒排、第五齒排，所述第四齒排、第五齒排布置在同一直線上且間隔分布，所述第三齒排、第四齒排、第五齒排結構相同，并具體包括沿左右方向布置的若干個第二齒。

3.根據權利要求2所述的一種手剎線長度調節裝置，其特征在于：所述調節座的正面沿左右方向開有第一滑槽，所述固定件包括本體部，所述本體部的一端設置有與第一滑槽相配合的第一滑動部，所述第一滑動部位于調節座的正面，所述調節座上開有貫穿調節座正反兩面的通孔，所述本體部的另一端穿過通孔并設置有第二滑動部，所述鎖定件位于調節座的反面，且鎖定件上開有與第二滑動部相配合的第二滑槽，所述第二滑槽沿前后方向布置。

4.根據權利要求3所述的一種手剎線長度調節裝置，其特征在于：所述第一齒排位于通孔的前端，所述第二齒排位于通孔的后端。

5.根據權利要求1至4任一項所述的一種手剎線長度調節裝置，其特征在于：所述調節座的正面設置有多個用于增加強度的加強條。