[實(shí)用新型]一種新能源汽車用線束盤有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920016630.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209241019U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉傳德;張輝敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海誠(chéng)品汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 201506 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 線束盤 正面固定 新能源汽車 方向盤套 方向盤 回拉 傳導(dǎo) 電線 本實(shí)用新型 定位彈簧 固定板 紋路槽 轉(zhuǎn)動(dòng) 外表面邊緣 背面固定 導(dǎo)向定位 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 纏繞線 固定槽 固定盤 后背面 后表面 套環(huán) 纏繞 脫離 | ||
1.一種新能源汽車用線束盤,其特征在于:包括正面固定盤(1),所述正面固定盤(1)的后表面固定安裝后背面固定盤(2),所述正面固定盤(1)和背面固定盤(2)的外側(cè)開設(shè)有多個(gè)導(dǎo)向紋路槽(3),所述正面固定盤(1)的中間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有方向盤套環(huán)(7),所述方向盤套環(huán)(7)的內(nèi)側(cè)開設(shè)有多個(gè)套環(huán)固定槽(8),所述正面固定盤(1)的外表面邊緣位置固定安裝有四個(gè)方向盤固定板(9),所述方向盤固定板(9)與方向盤套環(huán)(7)之間通過(guò)回拉定位彈簧(12)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用線束盤,其特征在于:所述正面固定盤(1)和背面固定盤(2)的形狀均為圓形,所述正面固定盤(1)與背面固定盤(2)之間通過(guò)焊接固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用線束盤,其特征在于:所述正面固定盤(1)和背面固定盤(2)的外側(cè)纏繞安裝有傳導(dǎo)電線(4),所述傳導(dǎo)電線(4)的一端外表面固定安裝有輸入插頭(5),所述傳導(dǎo)電線(4)的另一端外表面固定安裝有輸出插頭(6),傳導(dǎo)電線(4)的另一端貫穿至正面固定盤(1)和背面固定盤(2)的內(nèi)側(cè)位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用線束盤,其特征在于:所述方向盤固定板(9)的前表面固定安裝有走線座(10),所述方向盤固定板(9)的內(nèi)部開設(shè)有固定螺絲孔(11),所述四個(gè)方向盤固定板(9)圍繞正面固定盤(1)的圓心排列安裝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用線束盤,其特征在于:所述正面固定盤(1)的前表面固定安裝有多個(gè)束線帶(13),所述正面固定盤(1)的內(nèi)部開設(shè)有兩個(gè)平衡空腔(14),所述兩個(gè)平衡空腔(14)的尺寸相同,所述兩個(gè)平衡空腔(14)呈對(duì)稱排列安裝。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車用線束盤,其特征在于:所述回拉定位彈簧(12)的數(shù)量為四個(gè),所述回拉定位彈簧(12)通過(guò)螺絲固定與方向盤套環(huán)(7)和方向盤固定板(9)連接。
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