[實(shí)用新型]一種電纜彎角處放線滑車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920016401.4
• 申請(qǐng)日: 2019-01-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209200636U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯國(guó)有
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陜西國(guó)鋒電氣化工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02G11/02
• 分類(lèi)號(hào): H02G11/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種電纜彎角處放線滑車(chē)，包括支撐座（1）、水平的轉(zhuǎn)動(dòng)桿（4）和同軸套接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿（4）上的轉(zhuǎn)動(dòng)輥（2），所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥（2）與轉(zhuǎn)動(dòng)桿（4）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其特征在于，所述支撐座（1）包括兩相平行的支撐側(cè)壁（12），所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（4）的兩端分別與兩支撐側(cè)壁（12）相向的側(cè)面固定，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿（4）的兩端均套有阻尼環(huán)（3），所述阻尼環(huán)（3）呈喇叭狀，其包括直徑較小的抵接端（31）和直徑較大的擴(kuò)張端（32），兩所述阻尼環(huán)（3）的兩抵接端（31）分別抵接兩支撐側(cè)壁（12）相向的側(cè)面，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥（2）的兩端同軸設(shè)置有支撐柱（22），兩所述支撐柱（22）相背的端部分別抵接兩阻尼環(huán)（3）的內(nèi)側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜彎角處放線滑車(chē)，其特征在于，所述擴(kuò)張端（32）外側(cè)邊沿設(shè)置有貫穿阻尼環(huán)（3）的貫穿口（321），所述貫穿口（321）再阻尼環(huán)（3）側(cè)面上沿阻尼環(huán)（3）軸心的長(zhǎng)度方向延伸設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電纜彎角處放線滑車(chē)，其特征在于，所述抵接端（31）的內(nèi)徑大于轉(zhuǎn)動(dòng)桿（4）的直徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電纜彎角處放線滑車(chē)，其特征在于，所述支撐側(cè)壁（12）上固定有套接于轉(zhuǎn)動(dòng)桿（4）端部的定位環(huán)（13），所述定位環(huán)（13）外側(cè)設(shè)置多個(gè)有內(nèi)限的定位槽（131），所述阻尼環(huán)（3）套在定位環(huán)（13）外且抵接端（31）內(nèi)徑大于定位環(huán)（13）外徑，且所述阻尼環(huán)（3）內(nèi)側(cè)設(shè)置多個(gè)有定位柱（311），所述定位柱（311）一一插入定位槽（131）內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電纜彎角處放線滑車(chē)，其特征在于，所述定位柱（311）的端部與定位槽（131）平行定位環(huán)（13）軸向的槽底抵接，所述定位槽（131）朝向阻尼環(huán)（3）的槽口大于定位柱（311）徑向的截面，所述定位柱（311）沿阻尼環(huán)（3）軸向的厚度小于定位槽（131）沿定位環(huán)（13）軸向的寬度。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電纜彎角處放線滑車(chē)，其特征在于，所述阻尼環(huán)（3）內(nèi)側(cè)同軸設(shè)置有喇叭口狀的抵接槽（33），所述抵接槽（33）朝向擴(kuò)張端（32）擴(kuò)張，所述支撐柱（22）相背的端部外沿與抵接槽（33）槽壁相貼。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電纜彎角處放線滑車(chē)，其特征在于，所述支撐柱（22）相背的端部外沿設(shè)置有用于抵接阻尼環(huán)（3）內(nèi)側(cè)的抵接環(huán)（23），所述抵接環(huán)（23）的徑向截面為半圓形或圓形。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電纜彎角處放線滑車(chē)，其特征在于，所述抵接槽（33）的槽壁和抵接槽（33）靠近抵接端（31）一側(cè)的槽底之間弧形過(guò)渡連接。