[實(shí)用新型]一種高空作業(yè)車(chē)近電預(yù)警系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920013302.0
• 申請(qǐng)日: 2019-01-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209554748U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴喬旭;黃觀榮;蔣平;鄧超平;喻凌立
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司;廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司湛江供電局
• 主分類(lèi)號(hào): B66F17/00
• 分類(lèi)號(hào): B66F17/00;B66F11/04
• 代理公司: 廣州粵高專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 林麗明

1.一種高空作業(yè)車(chē)近電預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，包括高空作業(yè)車(chē)、總控裝置（1）和若干個(gè)監(jiān)測(cè)裝置（2）；其中所述的若干個(gè)監(jiān)測(cè)裝置（2）連接在高空作業(yè)車(chē)的作業(yè)臂上，所述總控裝置（1）連接在高空作業(yè)車(chē)的作業(yè)籃上，監(jiān)測(cè)裝置（2）的輸出端與總控裝置（1）的輸入端無(wú)線(xiàn)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)車(chē)近電預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)測(cè)裝置（2）通過(guò)磁鐵吸附在高空作業(yè)車(chē)的作業(yè)臂上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)車(chē)近電預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)測(cè)裝置（2）的輸出端與總控裝置（1）的輸入端通過(guò)2.4G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)車(chē)近電預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述總控裝置（1）包括DC-DC電源轉(zhuǎn)換模塊、鍵盤(pán)、顯示模塊、無(wú)線(xiàn)通信模塊、光耦隔離繼電器和處理器模塊；其中所述DC-DC電源轉(zhuǎn)換模塊、無(wú)線(xiàn)通信模塊、光耦隔離繼電器均與處理器模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，鍵盤(pán)的輸出端與處理器模塊的輸入端連接，處理器模塊的輸出端與顯示器模塊的輸入端連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高空作業(yè)車(chē)近電預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述顯示模塊為L(zhǎng)CD顯示器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高空作業(yè)車(chē)近電預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)測(cè)裝置（2）包括DC-DC電源轉(zhuǎn)換模塊、超聲波測(cè)距模塊、無(wú)線(xiàn)通信模塊和處理器模塊；其中所述DC-DC電源轉(zhuǎn)換模塊、超聲波測(cè)距模塊、無(wú)線(xiàn)通信模塊均和處理器模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高空作業(yè)車(chē)近電預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述監(jiān)測(cè)裝置還包括報(bào)警模塊，所述報(bào)警模塊的輸入端與處理器模塊的輸出端電連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高空作業(yè)車(chē)近電預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述報(bào)警模塊為聲光報(bào)警模塊，包括蜂鳴器、警示燈、蜂鳴警示器中的一種或多種。

9.根據(jù)權(quán)利要求4、6任一項(xiàng)所述的一種高空作業(yè)車(chē)近電預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器模塊包括單片機(jī)、MCU處理器中的一種。

10.根據(jù)權(quán)利要求4、6任一項(xiàng)所述的一種高空作業(yè)車(chē)近電預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于，所述無(wú)線(xiàn)通信模塊為2.4G無(wú)線(xiàn)通信模塊。